東南網(wǎng)8月5日刊發(fā)報(bào)道

　　開通的接駁路線從閩都大莊園至大學(xué)城公交總站

　　福建日?qǐng)?bào)訊　近日不少網(wǎng)友向東南網(wǎng)《直通屏山　省委領(lǐng)導(dǎo)留言板》反映,，8月2日起,，福州市洪塘大橋因檢測(cè)需要限制所有公交通行，給閩都大莊園小區(qū),、博仕后公館,、金橋小區(qū)上萬(wàn)戶居民的出行帶來(lái)不便,。

　　東南網(wǎng)8月5日以《洪塘大橋禁止公交車通行　閩侯近萬(wàn)居民出行受影響》為題進(jìn)行了報(bào)道。據(jù)記者了解,，公交改線前,，附近小區(qū)居民可前往“博仕后公館(洪塘大橋西)”和“余盛”兩個(gè)公交站，共計(jì)有8條公交線路,，通過(guò)洪塘大橋前往市區(qū),。但公交改線后，兩個(gè)公交站全部取消,，居民只能前往距離小區(qū)近2公里的上街環(huán)島或博仕后購(gòu)物廣場(chǎng)站乘車,，前往市區(qū)要比過(guò)去多花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)。報(bào)道刊發(fā)后,，引起福州市相關(guān)部門的關(guān)注,，8月8日市道路運(yùn)輸管理處等多部門實(shí)地調(diào)研后，決定開辟公交專線接駁,，緩解居民出行難問(wèn)題,。

　　8月11日，福州市道路運(yùn)輸管理處給東南網(wǎng)發(fā)來(lái)公交接駁方案,，明確從13日起,，開通閩都大莊園至大學(xué)城公交總站的臨時(shí)線路。屆時(shí),，公交車將從博仕后公館(洪塘橋頭西)起步,，沿途經(jīng)停余盛站、上街環(huán)島站,、博仕后購(gòu)物廣場(chǎng)等,，以此緩解洪塘大橋西側(cè)居民出行問(wèn)題。

　　對(duì)于公交接駁方案,，記者隨機(jī)采訪《直通屏山》留言的數(shù)位網(wǎng)友,，大部分洪塘大橋西側(cè)居民對(duì)接駁方案持贊成態(tài)度。閩都大莊園居民林先生說(shuō)：“8月2日公交改線后,，取消小區(qū)附近的博仕后公館(洪塘橋頭西)站和余盛站,，開通接駁公交車當(dāng)然方便很多，至少可以在家門口坐車,，不用再步行近兩公里前往上街環(huán)島坐車,，這樣去市區(qū)就能節(jié)省近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間?！?/p>

　　居民黃先生卻認(rèn)為,，閩都大莊園等小區(qū)居民出行方向大多為市區(qū),，接駁公交車卻通向大學(xué)城公交總站，“最好能將居民接過(guò)洪塘大橋,，這才能最根本地解決出行問(wèn)題”,。

　　針對(duì)黃先生的疑問(wèn)，福州市道路運(yùn)輸管理處公交科林科長(zhǎng)向記者介紹,，接駁專線的線路選擇,，一是由于前往公交大學(xué)城總站方向公交車較多，方便市民換乘;二是公交線路的開辟,，首末站的選擇是不容忽視的因素,，延至大學(xué)城公交總站，更便于公交車輛?？考榜{駛員作業(yè),。

　　對(duì)于接駁公交車的通行時(shí)間，居民趙先生認(rèn)為通行至晚上7點(diǎn)還是有些早,他建議：“能不能延至晚上9點(diǎn)?”對(duì)此,，林科長(zhǎng)解釋道,，目前接駁車輛平均3-5分鐘一班次，每輛接駁公交車配置一名駕駛員,，若時(shí)間延至晚上9點(diǎn),，駕駛員數(shù)量也需增加。接駁專線開通后,，先試行一段時(shí)間,，再根據(jù)居民意見適當(dāng)調(diào)整。

　　經(jīng)記者查詢公交改線通告,，改線后的8條公交線路中,，39路途經(jīng)博仕后公館西側(cè)的侯官路。林科長(zhǎng)介紹,，為方便居民出行,，即將在侯官路國(guó)賓大道路口設(shè)置39路招呼站，待聯(lián)合交警部門查看具體位置,，設(shè)置站牌后,，將于近日通行。

　　(東南網(wǎng) 記者 王楠)