工人在福銀高速沙堤互通橋面上安裝模板。

　　福州晚報訊“現(xiàn)在所有工作面都交出來了,，我們正在加大人員設備投入,，加大施工力度，力爭春節(jié)前通車,！”昨日上午,，市交建集團福銀高速沙堤互通項目現(xiàn)場負責人介紹，伴隨征遷交地,，福銀高速沙堤互通建設開啟“加速度”,，以每月4聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的速度向前推進，工期從15個月壓縮至12個月,。

　　沙堤互通是在既有福銀高速上新增的互通,，工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近，主線線路總長1.113公里,；互通共設置B,、C、D,、E四條匝道,，及F連接線一條,，總長4.015公里。沙堤互通按高速公路標準設計,，主線設計速度80公里/小時,，匝道設計速度40公里/小時。其中,，橋梁總長2049.08米,，路基總長3079米，設收費站1處,。

　　昨日上午9點半,，烈日高照，項目部100多名工人在工地上忙忙碌碌,，毒辣的日頭無遮無攔地照下來,，工人蹲在鋼模上用鉗子、扳手等綁扎鋼筋,，鋼筋曬得燙手,，熱氣源源不斷蒸騰起來，安全帽下臉上的汗水不停往下淌,?！敖壴摻钍亲罾廴说模@個工種也很難用機械替代,，只能靠工人一道道綁出來,。”施工單位現(xiàn)場人員說,，為了照顧工人健康,，他們調整了工時,，工人5點天剛亮就上工,，現(xiàn)在已頂著太陽忙活了4個多小時。

　　在互通現(xiàn)場,，已有數(shù)十根墩柱拔地而起,，頂托著上方的箱梁，其中4聯(lián)箱梁已經(jīng)成型,。市交建集團該項目負責人介紹,，按計劃，項目部將在8月份完成橋梁樁基施工并開始跨高速鋼箱梁架設,，12月份完成全部橋梁上部結構施工,，力爭在春節(jié)前具備通車條件。

　　福銀高速沙堤互通工程項目連接閩侯段福銀高速與國道316線及迎賓路,，是上街交通路網(wǎng)的重要組成部分,。作為轉換交通的重要節(jié)點,，項目的建成將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道，使周邊的大學城,、鯉魚洲國賓館上高速可比原先縮短4公里,，可大大縮短福州西向進出城公路里程，提高社會效益,。

（記者 張旭 李錦清）