建設(shè)中的沙堤互通。

　　福州日?qǐng)?bào)訊 位于閩侯上街的沙堤互通建設(shè)又傳來好消息，經(jīng)過一年多的加壓奮戰(zhàn),，目前沙堤互通的路基,、橋涵工程進(jìn)入掃尾階段?；ネǖ?座拼寬主線橋正在架梁,，橋面鋪裝和交通安全設(shè)施也全面啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今年3月底,，沙堤互通將正式啟用,。屆時(shí)，閩侯上街片區(qū)居民將可直接上下高速,。

　　2018年的最后一天,，沙堤互通的建設(shè)者們?nèi)栽诤L(fēng)中趕工期。在主線沙堤大橋工地,，吊車將重達(dá)26噸的預(yù)制空心板梁吊上橋面,，像搭積木一樣架在兩座橋墩之間?，F(xiàn)場(chǎng)工程師譚劍告訴記者，因?yàn)榫o鄰現(xiàn)有道路及場(chǎng)地狹小,，架橋機(jī)派不上用場(chǎng),，只能采取吊裝施工，目前95片空心板梁已架設(shè)完成60片,，按照目前的進(jìn)度,，預(yù)計(jì)1月2日全部架設(shè)完成。

　　閩侯沙堤互通為既有福銀高速公路上新增互通,，采用匝道上跨主線的半直連式T形方案,，通過連接線與迎賓路相接。工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近,，主線總長(zhǎng)約1.1公里,，互通共設(shè)置B、C,、D,、E四條匝道，及F連接線一條,，總長(zhǎng)約4公里,。其中B、D匝道為上街上下高速往長(zhǎng)樂方向匝道,，E,、C匝道為上街上下高速往三明方向匝道。主線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),，匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),，設(shè)收費(fèi)站1處。項(xiàng)目于2017年12月19日正式開工,，工期15個(gè)月,，主要工程包括主線拼寬和新建匝道及收費(fèi)廣場(chǎng)等。

　　市交建集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，沙堤互通路基軟基處理及路基挖方全部完成,，填方累計(jì)完成17萬立方米，剩余約1萬立方米,，目前正在施工剩余土方填筑及路基附屬工程,。橋涵工程中，3座橋涵樁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已全部完成,，上部結(jié)構(gòu)中,，最耗時(shí)的現(xiàn)澆梁也于上月23日完成，目前正在為2座主線橋架梁，此外,，匝道橋梁防撞護(hù)欄及橋面鋪裝也已全面啟動(dòng),，計(jì)劃本月底完成。

　　沙堤互通建成后,，將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道,，周邊的大學(xué)城、鯉魚洲國(guó)賓館上高速可比原先少走4公里,，可大大縮短福州西向進(jìn)出城公路里程,。

　　（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕）