建設中的沙堤互通。

　　福州日報訊 位于閩侯上街的沙堤互通建設又傳來好消息,，經(jīng)過一年多的加壓奮戰(zhàn),，目前沙堤互通的路基、橋涵工程進入掃尾階段,?；ネǖ?座拼寬主線橋正在架梁，橋面鋪裝和交通安全設施也全面啟動，預計今年3月底,，沙堤互通將正式啟用,。屆時，閩侯上街片區(qū)居民將可直接上下高速,。

　　2018年的最后一天,，沙堤互通的建設者們?nèi)栽诤L中趕工期。在主線沙堤大橋工地,，吊車將重達26噸的預制空心板梁吊上橋面,，像搭積木一樣架在兩座橋墩之間。現(xiàn)場工程師譚劍告訴記者,，因為緊鄰現(xiàn)有道路及場地狹小,，架橋機派不上用場，只能采取吊裝施工,，目前95片空心板梁已架設完成60片,，按照目前的進度，預計1月2日全部架設完成,。

　　閩侯沙堤互通為既有福銀高速公路上新增互通,，采用匝道上跨主線的半直連式T形方案，通過連接線與迎賓路相接,。工程位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近,，主線總長約1.1公里，互通共設置B,、C,、D、E四條匝道,，及F連接線一條,，總長約4公里。其中B,、D匝道為上街上下高速往長樂方向匝道,，E、C匝道為上街上下高速往三明方向匝道,。主線設計速度80公里/小時,，匝道設計速度40公里/小時，設收費站1處,。項目于2017年12月19日正式開工,，工期15個月，主要工程包括主線拼寬和新建匝道及收費廣場等,。

　　市交建集團該項目負責人介紹,，沙堤互通路基軟基處理及路基挖方全部完成,，填方累計完成17萬立方米，剩余約1萬立方米,，目前正在施工剩余土方填筑及路基附屬工程,。橋涵工程中，3座橋涵樁基礎及下部結(jié)構(gòu)已全部完成,，上部結(jié)構(gòu)中,，最耗時的現(xiàn)澆梁也于上月23日完成，目前正在為2座主線橋架梁,，此外,，匝道橋梁防撞護欄及橋面鋪裝也已全面啟動，計劃本月底完成,。

　　沙堤互通建成后,，將為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道，周邊的大學城,、鯉魚洲國賓館上高速可比原先少走4公里,，可大大縮短福州西向進出城公路里程。

　?。ǜＶ萑請笥浾?朱榕）