機械設(shè)備進行挖土施工。

　　福州日報訊 2月14日開挖,，3月27日見底,，短短42天，地鐵5號線荊溪新城站完成一期東端頭盾構(gòu)始發(fā)井土方開挖見底節(jié)點目標,。記者近日從施工方中鐵隧道局集團福州地鐵5號線1標土建1工區(qū)項目部獲悉,，這一節(jié)點順利完工標志著荊溪新城站建設(shè)取得重要突破，一期盾構(gòu)始發(fā)井有望在7月中旬前完工,，屆時將啟動盾構(gòu)區(qū)間工程,。

　　“荊溪新城站位于主干道上，車流量大,，且重載車輛多,，現(xiàn)場施工場地狹窄，最窄處只有30米,，這都給項目帶來一定挑戰(zhàn),。”該項目黨工委書記宗太剛告訴記者,，車站一期基坑開挖從2月14日正式開始施工，二期工程也同步啟動,，多道工序交叉作業(yè),，可謂時間短、任務(wù)重,、困難多,。

　　在這么多“攔路虎”里，最難纏的要數(shù)雨水天氣,?！?2天工期里，28天在下雨,！”宗太剛說,，為保質(zhì)保量完成節(jié)點目標,，他們科學(xué)組織施工，利用支撐梁,、擋土墻在適當部位搭設(shè)簡易雨棚,，既滿足土方開挖、吊入材料,，又確保了鋼筋綁扎,、混凝土澆筑的連續(xù)作業(yè)。

　　據(jù)介紹,，項目部先后投入了350人次,、幾十臺機械設(shè)備，在42天內(nèi)出土4萬多立方米,。

　　“接下來,，我們還要繼續(xù)保持這樣的攻堅氣勢，確保7月中旬前完成盾構(gòu)始發(fā)井建設(shè),，為盾構(gòu)始發(fā)掘進做好準備,。”宗太剛表示,。

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