新洪塘大橋下游三分之一橋幅明日通車,，橋面標線已完成,。本報記者 葉義斌攝

　　2020年1月1日零時，注定將寫入新洪塘大橋建設的歷史,！

　　記者昨日從市交建集團獲悉,，新洪塘大橋下游三分之一橋幅明日率先通車。現(xiàn)有過江的車輛,、行人將由老橋改至新橋通行,，“服役”近30年的老洪塘大橋在完成歷史使命后將被拆除。

　　新洪塘大橋是洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（即“兩洪橋”項目）的一部分,，該橋創(chuàng)新采用整體結構“分三幅施工一次串連”的邊施工,、邊通車“保通”建設方案，此舉在國內尚屬首例,?！皟珊闃颉表椖坑媱?021年全面建成通車，屆時從楊橋路福大老校區(qū)北門至閩侯上街將實現(xiàn)全線無紅綠燈，從福州西大門進出城將更加暢通,。

　　提前三個月交通轉換

　　新橋“接棒”老橋

　　昨日,，記者來到洪塘大橋項目工地，只見在老洪塘大橋左右兩側各有一座新橋,，三座橋梁并行橫跨烏龍江?，F(xiàn)場工人正在進行劃標線、設置護欄等通車前的最后準備,。

　　“上,、下游橋梁都屬于新建的洪塘大橋，各三分之一幅,，明日零時,，老橋交通將轉換至下游側新橋，比原計劃提前三個月,?！笔薪唤瘓F相關負責人介紹，上游側新橋將作為拆除老橋的施工場地及施工便道,，暫不開放,。

　　本次開放的新橋設雙向兩車道（2×4.5米），限速30公里/小時,，按設計要求,，新橋仍維持原機非混行及限高限載通行模式。

　　省市領導高度重視“兩洪橋”項目建設,，2019年“五一”期間,，省市領導深入新洪塘大橋工地，看望一線建設者,。市交建集團及各參建單位為快速推進項目,，掀起勞動競賽攻堅，300多名建設者加班加點,，日夜施工,，提前三個月完成階段性目標。

　　邊施工邊通車

　　橋面“串葫蘆”國內首創(chuàng)

　　新洪塘大橋“保通”方案示意圖

　　李海燕/制圖

　　“兩洪橋”項目起于鼓樓區(qū)洪山橋與楊橋西路,、洪甘路的交叉口處,，經(jīng)洪山橋、妙峰山隧道,、洪塘大橋,，終點位于洪塘大橋西橋頭附近，與國賓大道銜接,，雙向八車道,，設計速度60公里/小時,，道路寬47.5米，路線總長4.1938公里,。

　　按原設計,，洪山橋、妙峰山隧道,、洪塘大橋需先拆老橋隧,、再建新橋隧，施工期間,，要中斷閩江,、烏龍江、妙峰路交通,，越江交通要通過金山大橋,、橘園洲大橋、淮安大橋繞行,，市民出行不便,。為此，市委,、市政府要求“‘兩洪橋’項目須邊施工,、邊通車，治堵不添堵”,。

　　按照市委,、市政府的要求，市交建集團牽頭設計單位,、施工單位,，多次組織專家研究論證，最終確定了邊施工,、邊通車的“保通”建設方案,。

　　其中，新洪塘大橋的“保通”建設方案最為新穎,，該橋分為上,、中、下游三個部分,，2017年上,、下游各三分之一橋幅同步開建，此次下游橋啟用后,，將開展老橋拆除,、中間三分之一幅橋的施工等工作,，最后用預應力鋼絞線將三幅橋串聯(lián)在一起形成整體,。這個施工方案為國內首創(chuàng)，極像“串葫蘆”將三幅新橋“串”起來，構成新洪塘大橋,。

　　“服役”近30年

　　老洪塘橋將謝幕

　　1991年1月17日,，老洪塘大橋建成通車，時任福州市委書記習近平出席通車儀式,。自此,，福州連接閩侯、閩清,、永泰乃至三明,、南平的西向通道被打通，結束了烏龍江兩岸通過輪渡往來的歷史,，并將國道316線和324線在閩侯境內連接貫通,，具有跨時代意義。

　　老洪塘橋總長1.8436公里,，主孔為60+120+60米的下承式預應力混凝土斜拉式桁架T構,，綜合了斜拉、桁架和T形剛構橋的優(yōu)點,，具有結構輕盈,、自重輕、跨越能力大,、造型美觀,、技術先進等特點；31個邊孔為40米預應力混凝土連續(xù)梁,，采用逐孔節(jié)段無粘結拼裝,，當時為中國橋梁史上首次采用的新技術。

　　橘園洲大橋,、浦上大橋建成前,，洪塘大橋一直獨自承擔著連接福州西向烏龍江兩岸交通的重任。橘園洲大橋,、浦上大橋建成后,，老洪塘大橋仍是閩侯縣上街鎮(zhèn)及福州大學城進入福州

　　市區(qū)的交通大動脈。

　　“之后,，老洪塘大橋將整體拆除,、完成謝幕，新洪塘大橋將在老橋讓出的空間里轉型升級,，為建設最美福州積蓄力量,。”該負責人告訴記者,，新洪塘大橋預計2021年全面通車,，其雙向八車道的通行空間將大大緩解大學城來往福州市區(qū)的交通擁堵狀況,。

　　“兩洪橋”項目如何實現(xiàn)從福大老校區(qū)北門到上街一路無紅綠燈，背后有哪些走心設計詳見7版,。

　　新聞鏈接

　　自我加壓

　　市交建集團今年建成9個項目

　　春節(jié)前還將建成3個項目

　　2019年,，市交建集團在建項目總計18個，涉及高速公路,、普通公路,、市政工程、水利工程及人居環(huán)境整治等,，全體干部職工團結奮進,，著力破解難題、突破瓶頸,，圓滿完成目標任務,。

　　目前已建成洪山橋右幅、妙峰山隧道左線,、繞城高速東南段,、長平高速一期、福銀高速閩侯沙堤互通,、桂后溪分流工程隧洞工程及泵站工程,、福州市閩江下游南港北岸岸灘防護應急工程（烏龍江濕地公園、螺洲古鎮(zhèn)段）,、東風水閘除險加固工程,、福清濱海大通道江陰港區(qū)大道東段公路工程等9個項目。G316長樂營前至漳港段順利實現(xiàn)開工,。104國道連江至晉安段改線工程,、東南快速通道（長樂營前至濱海新城萬新路復線段）青少年宮至終點段、228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結合工程公路部分等項目正按計劃推進,，計劃春節(jié)前建成,。

　　市交建集團將持續(xù)自我加壓，攻堅克難,，以更堅定的決心,、更明確的目標、更扎實的舉措,，奮力開創(chuàng)發(fā)展新篇章,，為加快建設新時代有福之州、幸福之城作出更大貢獻,。

　?。ǜＶ萑請?本報記者 朱榕 通訊員 榕交建）