閩侯新聞網(wǎng)訊 11月26日，洪山橋項(xiàng)目妙峰山左線隧道通車（如圖）,，車輛行駛經(jīng)過隧道,，井然有序暢通,。

　　妙峰山隧道作為洪山橋項(xiàng)目的重要組成部分,，是福州市東西向通行的重要線路樞紐,，也是我縣連接福州的交通主干道,。

　　此次通車的左線隧道包括一個(gè)車行隧道和非機(jī)動(dòng)車行隧道,，其中,，車行隧道全長274米,，隧道內(nèi)設(shè)有一個(gè)雙向10米寬的車行道和出城方向3米寬的非機(jī)動(dòng)車道；非機(jī)動(dòng)車行隧道全長282米,，隧道內(nèi)設(shè)有一個(gè)4米寬的非機(jī)動(dòng)車道和一個(gè)3米寬的人行道,，供進(jìn)城方向的非機(jī)動(dòng)車和行人通行。

　　據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，為了確保左線隧道順利通車,，自隧道施工以來，項(xiàng)目部促進(jìn)度,、保質(zhì)量,，通過精心組織、加大人力物力投入,。左線隧道地處淺埋偏壓地段,，圍巖等級(jí)差，地下水豐富,，且周邊建筑物密集,，又毗鄰316國道,，對(duì)爆破震動(dòng)及地表沉降控制要求很高，對(duì)此,，隧道進(jìn)口側(cè)洞身開挖采用靜態(tài)破碎技術(shù),，保證周圍建筑物不受爆破影響。

　　“原有的妙峰山隧道寬度僅12米,，承擔(dān)著進(jìn)出城機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車和行人的通行，一到上下班高峰期,，人車混行,，不但通行效率低，還存在安全隱患,?！痹撠?fù)責(zé)人表示，“此次妙峰山左線隧道通車,，為市民進(jìn)出城安全通行提供了有力保障,，同時(shí)，也為妙峰山右幅隧道拓寬創(chuàng)造了有利施工條件,?！?/p>

　　據(jù)悉，連接福州市區(qū)與上街鎮(zhèn)的一條重要跨江通道——新洪塘大橋,，目前正抓緊施工,，左幅將于春節(jié)前通車。新洪塘大橋全部完工后,，將打通上街鎮(zhèn)與福州市區(qū)之間的快捷通道,，車輛途經(jīng)新洪塘大橋、妙峰山隧道,、新洪山橋,，實(shí)現(xiàn)全線無紅綠燈通行，大大緩解該路段進(jìn)出城的交通壓力,。

　?。ㄩ}侯鄉(xiāng)音 記 者 吳國棋 通訊員 裴志城 文/攝）