海峽都市報訊　福建9個設區(qū)市以及平潭,，被列入全國第一批新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域名單,。記者昨天了解到,，福建的新能源車研發(fā)已經(jīng)走在全國前列,，目前開發(fā)出多個產(chǎn)品系列。

　　全省推廣新能源車帶動銷售31億元

　　記者了解到,，財政部,、科技部、工業(yè)和信息化部,、發(fā)展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估,，確認28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應用城市，福建所有設區(qū)市均進入名單,。

　　根據(jù)規(guī)定,，新能源汽車示范城市須滿足的一個條件是：2013—2015年,，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，其余城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛,。這就意味著,，福建即將開始大規(guī)模推廣新能源汽車。

　　此外,，按照《福建省新能源汽車推廣應用實施方案(2013—2015年)》，福建推廣應用新能源汽車1萬輛,，即可獲國家資金補助12.1億元,，帶動銷售31億元。如果達到推廣目標,，福建每年可節(jié)油7.4萬噸,，減少二氧化碳排放21萬噸。

　　福建汽車企業(yè)已推多款新能源車

　　記者了解到,，目前福建多個新能源車產(chǎn)品走在全國前列,。

　　以福建東南汽車開發(fā)的V3菱悅純電動轎車為例，目前已經(jīng)在河南示范運行了2年,，平穩(wěn)性很高,。據(jù)運行統(tǒng)計，這款車每公里平均耗電0.14千瓦時,，每公里運行成本0.31元,，比燃油汽車節(jié)省2/3。此外,，這款車采用的是底盤快速換電技術(shù),，通過與電力部門合作，車主只要像手機換電池一樣,，在換電站更換一次電池,，只需3分鐘，就能跑140公里,。

　　此外,，福建還開發(fā)了國內(nèi)首款純電動輕型客車——東南得利卡，而在客車領(lǐng)域,，福建廈門金旅目前混合動力客車已經(jīng)銷售了超過2000輛,。

　　推廣電動汽車需建充電設施

　　面對新能源車的推廣，福建在配套設施建設上還欠缺,。以純電動汽車為例,，目前福建可銷售的純電動轎車使用技術(shù)主要有兩種，一種是換電池式的,，一種是充電式的,。針對換電池式的汽車,，福建目前幾乎還沒有向普通用戶開放的換電站，而充電式的,，則面臨管理上的多重問題,。

　　對于這樣的窘境，多家企業(yè)表示,，已經(jīng)向主管部門反映,，爭取盡快興建這些配套設施。

　　(海峽都市報記者 楊陽)