暢通城鄉(xiāng)動脈 鋪就首邑坦途
內(nèi)容更新時間：2025-06-13 08:06:34來源：閩侯鄉(xiāng)音報
■記者 林若野
? ? ? ?近年來，閩侯縣在城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展方面成績斐然，一系列交通項目的推進與落成,，不僅改善了居民的出行條件，更推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,，拉近了城鄉(xiāng)之間的距離。
雙軌串聯(lián)“驅(qū)動”??融入“半小時生活圈”
? ? ? ?2019年4月，福州地鐵2號線建成通車，在閩侯縣境內(nèi)設有福大,、金嶼、上街,、沙堤和蘇洋等站點,，標志著閩侯正式邁入地鐵時代。2022年4月福州地鐵5號線正式投入試運營,，閩侯縣由此邁入雙地鐵時代,。
? ? ? ?這兩條地鐵線路,，如同兩條活力動脈,，將閩侯與福州城區(qū)緊密相連，加快了閩侯融入主城區(qū)建設新閩侯,，推動閩侯經(jīng)濟社會飛速發(fā)展,二者與白龍洲大橋等共同構(gòu)成交通路網(wǎng),，把竹岐片區(qū)、荊溪片區(qū),、甘蔗片區(qū),、上街片區(qū)串聯(lián)起來，實現(xiàn)組團式發(fā)展,，讓閩侯進一步融入福州半小時生活圈,。
? ? ? ?“以前去福州城區(qū)逛街，開車不僅堵,，還難找停車位?，F(xiàn)在家門口就是地鐵站，和小姐妹約著去東街口，30分鐘就到,，喝完下午茶還能順道坐地鐵去山姆囤貨,，方便得很！”家住上街鎮(zhèn)的林女士對此深有感觸,。
? ? ? ?為了使地鐵的效應得到最大化發(fā)揮,，閩侯縣積極優(yōu)化公共交通配套。2024年至今,，縣交通運輸局陸續(xù)為福建省衛(wèi)生職業(yè)技術學院,、閩江學院等6所學校開通了6條地鐵接駁專線，為近6萬名師生提供了高效,、便捷的交通保障,，緩解了學生離校期間的出行壓力。同時,，針對福建大數(shù)據(jù)科技園等企業(yè)園區(qū)員工的通勤需求,，開通766和770等公交線路，成功接駁地鐵1號線及5號線,，滿足近2000名職工的通勤需求,，還填補了福建大數(shù)據(jù)科技園至福州北部交通路網(wǎng)的空白。
? ? ? ?“以前周末出校十分擁擠,，現(xiàn)在有了地鐵接駁專線,，直接送到地鐵站，我們?nèi)ナ袇^(qū)‘打卡’網(wǎng)紅店,、看演唱會都輕松多了,！” 閩江學院學生小張笑著說。
內(nèi)暢外聯(lián)“織網(wǎng)”??閩侯交通繪新篇
? ? ? ?如今,，在閩侯縣,，“出門有站、抬腳上車”的便捷隨處可見,，這全都得益于閩侯縣始終致力于構(gòu)建高效便捷的交通網(wǎng)絡體系,，讓縣域交通網(wǎng)絡內(nèi)暢外聯(lián)。
? ? ? ?據(jù)了解,，閩侯縣現(xiàn)有常規(guī)公交線路35條,，農(nóng)客線路11條，線路總里程1867公里,，年載客量近700萬人次,，公交及農(nóng)客線路的開通運行，不僅暢通了群眾出行,，還助推了鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品銷售和旅游,，為當?shù)亟?jīng)濟注入新的活力,。
? ? ? ?除了地鐵和公交，閩侯縣在城市道路建設上同樣成果顯著,?！笆濉逼陂g，閩侯縣高速公路收費站建設發(fā)展迅速,，境內(nèi)連接高速的互通增至13個（含高新區(qū)）,，全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通了高速，超過80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)30分鐘上高速,，超過50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)能在40分鐘內(nèi)到達縣城,。
? ? ? ?濱海快線祥謙站已進入全線動態(tài)調(diào)試階段,，預計于今年底正式通車,；首邑大道在內(nèi)的重點道路項目建設也正如火如荼地進行……隨著路網(wǎng)的持續(xù)完善，閩侯縣與福州主城區(qū)的時空距離將進一步縮短,，為人才流動,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、要素互通奠定堅實基礎,。
? ? ? ?從地鐵飛馳到公交暢達,，從大橋飛架到高速成網(wǎng)，閩侯縣城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展的成就,，是城市發(fā)展的生動注腳,。這些交通項目的建設，不僅讓居民出行更加便捷,，也為閩侯縣的經(jīng)濟發(fā)展,、產(chǎn)業(yè)升級、城鄉(xiāng)一體化進程注入了強大動力,，讓八閩首邑在新時代的發(fā)展浪潮中闊步前行,，擁抱更加美好的未來。