“通車,！”昨日12時,，隨著一聲響亮的指令，福銀高速閩侯沙堤互通收費站開放通行,。這個歷時一年多建設(shè)的互通項目宣告完工,，正式入列福州綜合交通運輸體系,。至此，閩侯縣高速落地互通增至13個,，位列全省縣級第一,。

　　沙堤互通通車后，周邊的大學(xué)城北部,、鯉魚洲酒店,、竹岐鄉(xiāng)南部等片區(qū)上高速比原先縮短4公里，大大縮短福州西向進(jìn)出城公路里程,，緩解交通壓力,，加強福州西部片區(qū)對外交通聯(lián)系,。

　　更讓人振奮的是,，4月26日,，地鐵2號線開通試運營，沙堤站就位于沙堤互通附近,。作為福州市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造熱土,，高速和地鐵的加持，為閩侯上街高質(zhì)量發(fā)展插上有力的“翅膀”,。

　　▲沙堤互通昨日通車,。

　　▲見證互通通車，沙堤村民高興得合不攏嘴,。

　　快,！

　　大學(xué)城上高速

　　比原先縮短4公里

　　沙堤互通位于閩侯上街鎮(zhèn)沙堤村附近，是福銀高速公路新增互通,。

　　昨日上午,，閩侯縣交通局工程師江顯昌告訴記者，沙堤互通為半直連式T形互通,，連接316國道,、福銀高速路?；ネㄖ骶€長1.3公里,，設(shè)計行車時速80公里，還設(shè)置了B,、C,、D、E四條匝道及F連接線,。其中,，B、D為上街上下高速往長樂方向匝道,，C,、E為上街上下高速往三明方向匝道。另外,，互通還設(shè)置了3進(jìn)4出收費站一處,。

　　江顯昌是沙堤互通項目的一線負(fù)責(zé)人，2017年初閩侯縣啟動該項目時,，他就全身心投入前期籌備,、協(xié)助征遷、建設(shè)管理等工作,，隨時掌握項目動態(tài),，及時解決項目遇到的問題，對項目情況可以說是了如指掌。

　　隨著大學(xué)城不斷發(fā)展,，人流車流與日俱增,，交通壓力日益加大。目前,，316國道交通量已趨近飽和,，制約大學(xué)城及海西高新科技園區(qū)的發(fā)展。

　　此前,，上街的車輛主要通過福銀高速公路福州西出口和閩侯出口上高速,，而沙堤互通建在這兩個出口之間，為閩侯增加了一條連接福銀高速路的便捷通道,?！巴ㄜ嚭螅苓叺拇髮W(xué)城,、鯉魚洲酒店上高速比原先縮短約4公里,，有效緩解了該片區(qū)的交通壓力?！苯@昌說,。

　　不久的將來，一個全新的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造“智谷”將在上街形成,，帶動大學(xué)城提檔升級,。

　　沙堤互通通車，閩侯對外交通聯(lián)系更緊密,。

　　多,！

　　92個交通路網(wǎng)項目遍及14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）

　　昨日沙堤互通通車后，5月,、6月直至年底,，閩侯還有一批交通項目竣工。

　　5月初,，福銀高速竹岐互通進(jìn)出口連接線拓寬改造工程將完工,。

　　6月底，福銀高速公路鴻尾互通立交工程將通車,。

　　年內(nèi),，省委黨校新校區(qū)配套道路、112縣道鐵嶺至關(guān)中段提級改造等項目將建成,。

　　明年,，316國道洪塘大橋至國賓大道段提級改造等項目力爭完工。

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　　每一次交通的更新升級,，都為城市高質(zhì)量發(fā)展寫下生動注腳,。今年,，閩侯在貫徹落實全市“項目年”“招商年”“三產(chǎn)年”等“三大行動”的同時，自加壓力,，開展“六項競賽”,，“重點交通路網(wǎng)建設(shè)”就是其中一項。

　　“全縣納入競賽的交通路網(wǎng)項目有92個,，涉及14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）,?！遍}侯縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，閩侯正打造以高速路網(wǎng)為主骨干、國省干線為次干線,、農(nóng)村公路為毛細(xì)血管的“大交通”,，“平原地區(qū)重點加密、完善,、提升路網(wǎng),，山區(qū)則要把樹枝狀路網(wǎng)快速發(fā)展成網(wǎng)狀”。

　　在高速路網(wǎng)上,，沙堤互通通車后,，閩侯連接高速的互通增至13個，全縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）中,，僅廷坪鄉(xiāng),、小箬鄉(xiāng)、鴻尾鄉(xiāng)還未設(shè)置高速進(jìn)出口,，其中鴻尾鄉(xiāng)6月底也將開通高速互通,。“13個互通中,，一半以上服務(wù)福州市區(qū),，成為福州南、北,、西向交通的主力軍,。”

　　猛,！上街科技新城持續(xù)發(fā)力

　　4月26日通車的地鐵2號線沙堤站距離沙堤互通不到1公里,，緊鄰316國道。這邊高速路網(wǎng)四通八達(dá),，那邊軌道交通穿江進(jìn)城,，密集的交通利好讓閩侯再次受到眾人關(guān)注。

　　作為八閩首邑,，閩侯坐擁大學(xué)城,，有高校20多所,、師生20多萬人和企業(yè)研究中心、重點實驗室150多家,，人才資源豐富,，科技實力雄厚。

　　“交通不斷升級,，給閩侯帶來新的發(fā)展機遇,。”閩侯縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，近年來閩侯致力發(fā)揮大學(xué)城優(yōu)勢,，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換,，加快實施數(shù)字經(jīng)濟行動,，推動主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高端化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,、新興產(chǎn)業(yè)集聚化,，形成品質(zhì)更高的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。

　　立足交通,，放眼上街,，旗山湖項目征遷正如火如荼地開展。不久的將來,，一個全新的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造“智谷”將在這里形成,，帶動上街大學(xué)城提檔升級。

　　旗山湖工程規(guī)劃面積1876畝,，總投資約33億元,，片區(qū)規(guī)劃建設(shè)“一湖雙廳”（即大學(xué)城的客廳、旗山的門廳）,，空間塑造上體現(xiàn)“山—城—湖—江”的對話,。項目建成后，旗山湖體水域面積將達(dá)1063畝,，成為福州第一大湖和全市綜合性生態(tài)公園,。

　　上街鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上街具有大學(xué)城的智力優(yōu)勢和與福州同城化的區(qū)位優(yōu)勢,，旗山湖項目所處的旗山組團,，將打造技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的科技新城,。

　　“我們將緊抓交通利好,，加強校地聯(lián)動，依托旗山湖項目及周邊城市規(guī)劃,，推動產(chǎn)業(yè),、科技,、人才、生態(tài)融合發(fā)展,，構(gòu)建地方支持高校,、高校反哺地方的良性發(fā)展格局?！痹撠?fù)責(zé)人說,。

　　閩侯縣干部和建設(shè)方分享通車的喜悅。

　　建設(shè)者為通車點贊,。

　　幸福,！沙堤村民組團見證家門口互通開通

　　“以前都說30年一變，現(xiàn)在我看是每天都在變化,?！薄翱刹皇?，村子這幾年發(fā)展太快了,，真好?！薄蛉?，沙堤互通開通前，沙堤村民早早就聚集在這里,，一邊拍照留影,，一邊感慨家鄉(xiāng)的大發(fā)展。

　　83歲的趙霖官從小在沙堤村長大,，見證了村子日新月異的變化,。“以前沙堤在大家眼中是一個非常偏遠(yuǎn)的地方,，很多年輕人外出打工,、做生意?！壁w霖官告訴記者,，如今家門口就是高速口，還通上了地鐵,，村容村貌也有了極大提升,，就像住在城里一樣，“現(xiàn)在很多年輕人都愿意留在家鄉(xiāng)發(fā)展,，還有很多外出打工的人陸續(xù)回來了”,。

　　“我們村成了省內(nèi)第一個既通地鐵又通高速的村子，開車下高速后不用5分鐘就能到家,，實在是太方便了,?！鄙车檀鍙氖鹿呱獾睦馅w告訴記者，沙堤互通開通前,，他要駕車經(jīng)過相對擁擠的國賓大道,，再通過橘園洲大橋走三環(huán)路，最后通過灣邊大橋,、旗山大橋才能到達(dá)南通批發(fā)市場,，差不多要開近一個小時，“如今驅(qū)車從沙堤互通進(jìn)入福銀高速,，一路向南,，不到30分鐘就可到達(dá)南通批發(fā)市場，比以前縮短了近半個小時”,。

　　“我們密切關(guān)注互通的建設(shè)進(jìn)展,，天天都看施工隊伍忙前忙后?！贝迕褛w依贈說,，昨日他們一行近10人特意組團來為互通通車慶祝，相信隨著交通升級,，村子會越來越好,。

　　給力！

　　攻堅克難順利完工施工團隊成就感十足

　　“有艱辛,，有汗水,，而今你如期開通，也正是離別的意義,，感恩遇見,！”昨日通車現(xiàn)場，除當(dāng)?shù)卮迕窈透刹繗g欣鼓舞外,，施工團隊同樣深有感觸,。

　　記者了解到，互通動建以來,，施工人員堅守一線,，每個周末、春節(jié),、五一,、國慶等假期，都可以在工地看到他們的身影,。

　　“項目上跨地鐵,、國道、高速,，施工難度比較大,，但我們一一克服了,。”回憶起建設(shè)過程,，工程項目經(jīng)理馬曉旭告訴記者,，為在合同工期內(nèi)通車，他們實行了交叉施工方式,，幾乎24小時流水作業(yè),，投入了大量人力、設(shè)備,，“看到項目通車,，我們也很有成就感，一年多的努力都是值得的”,。

　　沙堤互通建設(shè)歷程

　　2017年12月19日,，沙堤互通正式開建；

　　2018年10月2日,，橋梁樁基施工完成,；

　　2018年11月22日，墩身施工完成,；

　　2018年12月底,，橋梁主體施工完成；

　　2019年2月1日,，路基填方完成；

　　2019年3月30日,，路面工程施工完成,；

　　2019年4月15日，交安設(shè)施施工完成,；

　　2019年4月20日,，房建工程施工完成；

　　2019年4月23日,，機電三大系統(tǒng)調(diào)試完成,；2019年4月26日，項目通過交工驗收,。

　?。ǜＶ萑請?記者 謝星星 通訊員 張存金 陳建鋆）