“倒完這座橋梁橋面混凝土，我們路基,、橋面等上部結(jié)構(gòu)工程量就完成超80%,，確保工程于今年底建成通車！”近日,，在福銀高速公路鴻尾互通施工現(xiàn)場,，提起項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，福銀高速公路鴻尾互通項(xiàng)目建設(shè)指揮部技術(shù)人員李工信心滿滿地告訴記者,。

    福銀高速公路鴻尾互通式立交工程為福銀高速公路新增互通,，項(xiàng)目位于鴻尾鄉(xiāng)金沙村，項(xiàng)目總投資約1.75億元,，為省,、市、縣重點(diǎn)項(xiàng)目,?！霸擁?xiàng)目2016年6月開工，技術(shù)較為復(fù)雜,、施工干擾因素多,、工期緊張，很多人都說這個(gè)項(xiàng)目太難干了,?！敝笓]部黨工委副書記王小平說，所幸的是,，工程指揮部敢于迎難而上,，遇到問題各個(gè)擊破，如今項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展的背后卻是指揮部干將們的艱辛和付出,。

    當(dāng)日,，記者在項(xiàng)目施工現(xiàn)場看到，挖掘機(jī),、壓路機(jī),、吊車、自卸車等施工設(shè)備來回不停的穿梭作業(yè),，工人們?cè)跇蛎嫔线M(jìn)行混凝土澆筑等緊張施工,。

    受空間限制,，項(xiàng)目混凝土拌合站、鋼筋加工場,、小型構(gòu)件加工場的建設(shè)難以同時(shí)設(shè)置在施工區(qū)域,。

    為了解決工程施工場地狹小，沒有合適的空間建設(shè)混凝土攪拌站的問題,，項(xiàng)目建設(shè)指揮部創(chuàng)新工作思路和方法,，召集各參建單位集思廣益并征得上級(jí)部門的同意和指導(dǎo)后，采取租用商品混凝土廠家的場地和設(shè)備,，由施工單位獨(dú)立建設(shè)項(xiàng)目專用的料倉并派駐項(xiàng)目部自有人員進(jìn)行單獨(dú)管理的辦法,，成功的解決了這一現(xiàn)實(shí)矛盾，確保了混凝土供應(yīng)的及時(shí)性同時(shí)又保證了混凝土的質(zhì)量,。

     如今項(xiàng)目39片T梁,，提前1個(gè)月完成預(yù)制，并完成架設(shè)64%,，現(xiàn)澆箱梁完成6跨,，完成55%。截止目前,，各種混凝土試件的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)均合格,。

    “在項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)過程中，我們還遇到了高難度的技術(shù)和安全挑戰(zhàn)”李工告訴記者,，此項(xiàng)目雖為單獨(dú)的一個(gè)互通,，但除隧道外，路基,、路面,、橋梁、綠化,、交安,、房建、機(jī)電等工程應(yīng)有盡有,，其中主線橋?yàn)樵咚偕下坊臉?，采取半幅通車半幅施工的辦法,，需保證高速公路的通暢及對(duì)半幅路基的防護(hù),；E匝道橋?yàn)楝F(xiàn)澆梁，需搭架防護(hù),，且中分帶需設(shè)墩,，需確保橋下高速公路通暢；控制爆破石方約11萬方,，需確保高速公路主線行車安全和施工安全,；還有中分帶處既有的管線錯(cuò)綜復(fù)雜……這一系列困難無論從技術(shù)角度和安全角度都對(duì)我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，無不要求我們拿出一套切實(shí)可行、安全高效的實(shí)施方案,。

    對(duì)此,，指揮部組織各參建單位赴長平高速、馬尾大橋等項(xiàng)目實(shí)地觀摩學(xué)習(xí),，交流經(jīng)驗(yàn),，帶回了先進(jìn)理念和做法，更好的指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè),。

    在項(xiàng)目有關(guān)控爆施工許可和涉路施工許可的申報(bào)過程中,，需協(xié)調(diào)高速公路管理公司、高速路政,、高速交警,、各通信公司等眾多部門和復(fù)雜漫長的申報(bào)審批流程。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目來說,，時(shí)間就是金錢,，效率就是生命。交叉工程的施工是制約該項(xiàng)目能否順利完成的控制性工程,，其能否在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)獲得審批,，直接關(guān)系著整個(gè)工程的進(jìn)度。

    為此,，指揮部拋棄以往向逐個(gè)部門申報(bào)逐個(gè)部門審批的慣性思維,，采取邀請(qǐng)所有相關(guān)管理部門到現(xiàn)場實(shí)地給予指導(dǎo)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際綜合各管理部門的建議和意見進(jìn)行全面規(guī)劃,，統(tǒng)籌確定了跨線,、并線施工的總體方案，節(jié)約了大量的方案修編時(shí)間,。

    在石方控制爆破施工過程中,，因部分石方爆破離既有福銀高速較近，增加了爆破工作的難度,，為了確保既有高速運(yùn)營安全,，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際勘察采取先試爆、調(diào)整施工工藝,、加強(qiáng)爆破監(jiān)測,、控制爆破振速、加強(qiáng)防護(hù),，通過協(xié)調(diào)高速管理公司,、路政、交警等部門臨時(shí)封閉高速公路等措施,，確保了施工安全和進(jìn)度,，致使困擾項(xiàng)目的控制性工程取得了突破性的進(jìn)展,。

    記者了解到，為確保項(xiàng)目如期建成通車,，現(xiàn)在施工方每天投入近百人施工力量實(shí)行兩班倒施工,。截止6月底，項(xiàng)目累計(jì)完成投資1.4054億元,，占項(xiàng)目總投資1.75億元的80.3%,，橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，預(yù)制T梁架設(shè)完成64%,，E匝道橋現(xiàn)澆梁完成第2聯(lián),，第3聯(lián)正在澆筑混凝土，交叉工程的施工也已開始,，即將進(jìn)入交通轉(zhuǎn)換階段,。

    李工表示，目前,，鴻尾互通工程建設(shè)進(jìn)入了最后的沖刺階段,，全部工程將于2018年底建成通車。屆時(shí),，鴻尾鄉(xiāng)將打通該鄉(xiāng)工藝品和特色農(nóng)產(chǎn)品的快速運(yùn)輸通道,，融入福州市區(qū)半小時(shí)交通圈。

（閩侯鄉(xiāng)音 記者 吳國棋 通訊員 李華林）