閩侯新聞網(wǎng)訊 福州地鐵5號(hào)線是福州主城區(qū)范圍南臺(tái)島東西向軌道交通骨干線,，作為起點(diǎn)站的荊溪新城站,，建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)荊溪組團(tuán)和福州主城區(qū)的聯(lián)系,。目前,，該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,，有望于春節(jié)期間進(jìn)入主體施工,。

　　1月30日,，臨近春節(jié),，記者來(lái)到地鐵5號(hào)線荊溪新城站施工現(xiàn)場(chǎng),，看到的是一片熱火朝天的場(chǎng)面,。工地現(xiàn)場(chǎng)有一座鐵質(zhì)樓梯連通上下，也是作業(yè)工人上下的通道。記者扶著樓梯小心翼翼地沿階而下,，而工人們卻腳步輕盈,，習(xí)以為常，電焊工,、鋼筋工,、還有負(fù)責(zé)運(yùn)輸材料的各類工人各司其職，工作顯得有條不紊（如圖）,。

　　據(jù)悉,，荊溪新城站是地鐵5號(hào)線一期工程的始發(fā)車站，位于甘洪路與入園路交叉口,，呈東西走向,，該站為地下三層島式站臺(tái)車站，是雙柱三跨框架結(jié)構(gòu),。荊溪新城站所處位置,，地理環(huán)境復(fù)雜，交通繁忙,，車流量大,，在項(xiàng)目建設(shè)中，施工方采取分期施工的方式,。目前,，先開工的項(xiàng)目一標(biāo)段正在建設(shè)冠梁支撐，這是地鐵項(xiàng)目進(jìn)行基坑開挖的防護(hù)墻,，也是整個(gè)地鐵建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

　　現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理葛東杰告訴記者，荊溪新城站是500米的車站,，分兩期施工,，一期正在進(jìn)行表面土方開挖跟冠梁支撐。目前,，荊溪新城站188幅地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部施工完成,。一期冠梁和第一道砼支撐施工完成，荊溪新城站一期車站正式進(jìn)入主體開挖施工階段,。

　　“截止1月27日,，荊溪新城站一期盾構(gòu)井?dāng)U大端第二層混凝土支撐土方開挖完成，正在進(jìn)行鋼筋綁扎工作,。面臨春節(jié)期間人力,、設(shè)備資源緊張的情況下，我們將合理組織協(xié)調(diào)施工資源,，在確保安全的前提下,，抓緊每道施工工序時(shí)間,。確保在春節(jié)前把第二道混凝土支撐澆筑完成?！备饢|杰告訴記者,。

　　（閩侯鄉(xiāng)音 記者 林鑫 文/攝）