閩侯新聞網(wǎng)訊 日前，記者從中交二航局洪塘大橋拓寬改建工程項(xiàng)目部獲悉,，洪塘大橋拓寬改建工程主橋鋼橋面混凝土開始鋪設(shè),，大橋左幅計(jì)劃于春節(jié)前通車，屆時(shí),，將開始拆除老橋,，過往車輛將轉(zhuǎn)到新橋上行駛。

　　采用超高強(qiáng)韌性砼鋪裝工藝

　　據(jù)介紹,，新洪塘大橋主橋一階段攤鋪長(zhǎng)度800米,，面積11760平方米，共劃分為4個(gè)澆筑段,，每個(gè)澆筑段長(zhǎng)200米,。

　　10月25日，記者在洪塘大橋拓寬改建工程建設(shè)工地看到,，電焊機(jī)火花四濺,，施工機(jī)械繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正忙著焊接橋面鋼筋和護(hù)欄模板安裝（如圖）,，雖然天氣轉(zhuǎn)涼,，橋面上微風(fēng)陣陣,，但仍然吹不干工人們臉頰的汗珠,。

　　“新洪塘大橋主橋鋼橋面鋪裝采用55毫米厚超高強(qiáng)韌性混凝土。”項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理周宴平告訴記者,，“這是一種具有超高性能,、超高韌性及超長(zhǎng)耐久性的水泥基復(fù)合材料，通過其與鋼橋面組合,，可有效減輕鋼梁結(jié)構(gòu)自重,，大大降低鋼橋面疲勞開裂的風(fēng)險(xiǎn)，且運(yùn)營(yíng)期間維修成本低,?！?/p>

　　根據(jù)主橋超高強(qiáng)韌性砼鋪裝施工工藝，攤鋪完成后,，施工方還將對(duì)其進(jìn)行高溫蒸汽養(yǎng)護(hù),，以降低收縮率，增強(qiáng)體積穩(wěn)定性,，提高抗壓強(qiáng)度,。

　　左幅橋面混凝土鋪設(shè)12月完成

　　新洪塘大橋主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面自錨式懸索橋，總體布置依次為50米錨跨,、150米主跨,、150米邊跨、50米錨跨,，采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系,，主梁采用鋼箱梁。

　　2019年是新洪塘大橋項(xiàng)目攻堅(jiān)之年,，因“保暢通”的設(shè)計(jì)理念,，主橋按兩階段進(jìn)行施工。其中,，一階段攤鋪兩側(cè)各1/3幅,，二階段待中間1/3幅鋼梁架設(shè)完成后進(jìn)行攤鋪。目前,，項(xiàng)目部每天安排了200多號(hào)工人奮戰(zhàn)在項(xiàng)目施工一線,，一階段下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，橋面鋪裝已完成近7成,，按照目前進(jìn)度,，新洪塘大橋左幅橋面鋪設(shè)將于12月中旬前完成，屆時(shí)將轉(zhuǎn)入橋面的瀝青鋪設(shè)與護(hù)欄,、燈光等附屬工程施工,，力爭(zhēng)明年春節(jié)前左幅建成通車。

　　據(jù)悉,，洪塘大橋是連接福州與上街大學(xué)新區(qū)的一條重要跨江通道,，每天交通壓力大,。新洪塘大橋于2017年開工，路線總長(zhǎng)約2.2公里,，主線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，新洪塘大橋通車后，將實(shí)現(xiàn)全線無(wú)紅綠燈通行,，大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州的交通擁堵情況,。

　　（閩侯鄉(xiāng)音 記者 吳國(guó)棋 文/攝）