新洪塘大橋效果圖。

　　閩侯新聞網(wǎng)訊 日前記者獲悉,，作為上街鎮(zhèn)及福州大學(xué)城連接福州市區(qū)的交通大動脈——洪塘大橋拓寬改建工程打下首根鋼管樁,。據(jù)悉，新洪塘大橋設(shè)計為雙向八車道,，設(shè)計速度60公里/小時,，預(yù)計2020年建成，屆時將大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州的交通擁堵情況,。

　　據(jù)了解,，現(xiàn)有洪塘大橋橫跨閩江南港,，連接福州倉山區(qū)和閩侯縣。由于只有兩車道,，交通量日益繁重,，橋位上下游采砂等因素，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)大量病害,。雖然經(jīng)過多次大修加固,，但仍限載通行，難以滿足日益增大的車流量,，高峰期經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵,。

　　新洪塘大橋按照城市主干路兼一級公路的標準設(shè)計，全長約2.43公里,。為保證施工期間交通不中斷,，洪塘大橋改建將分為北、中,、南三部分,，采用“先建后拆再擴建”的施工辦法。

　　新橋開建后,，將同步建設(shè)位于老橋北側(cè)和南側(cè)的1/3新橋,，建設(shè)完成后，將交通導(dǎo)改至新橋上,，再拆除老橋,，建設(shè)中間1/3新橋，形成新洪塘大橋,。施工期間,，洪塘大橋交通不中斷，車輛可正常通行,。

　　此外,，洪塘大橋新橋，將修建寶塔式橋臺,，仿三坊七巷角樓,，和金山寺景觀統(tǒng)一。橋梁的東,、西兩側(cè),，還將各建設(shè)兩個觀景平臺，方便市民欣賞烏龍江江景,。

　　除了洪塘大橋,，新洪山橋的拓寬改建工程也備受市民關(guān)注。目前，新洪山橋的橋墩已初具雛形,，屹立于閩江之中,。據(jù)悉，新洪山橋拓寬改建過程工期4年,，力爭2020年通車。

　　除了洪山橋,，只有四車道的妙峰山隧道也是制約閩侯交通的一大堵點,。日前，在妙峰山隧道南側(cè)的工地上,，大量工程機械已經(jīng)進場施工,，開始隧道的拓建施工。

　　“妙峰山隧道的拓建,，同樣不會中斷交通,。”相關(guān)負責人說,，下一步將先在現(xiàn)有隧道的南側(cè),，新建一個四車道隧道。待南側(cè)隧道通車后,，再將老妙峰山隧道擴建為四車道,。最終，新妙峰山隧道也將具備雙向4車道,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音 記者 吳國棋)