9月26日9時12分,，向莆鐵路首趟動車組駛經(jīng)閩江特大橋。陳建鋆 攝

　　閩侯新聞網(wǎng)訊 9月26日上午,，我國第一條連接海峽西岸和中部內(nèi)陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路正式開通運營,。

　　向莆鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，直接連接福州港,、湄洲灣港,，是江西、湖南,、湖北等中西部內(nèi)陸地區(qū)至東南沿海最便捷的大能力出海通道,。向莆鐵路自南昌西站引出，途經(jīng)南昌,、撫州,、三明等地市通往福州，并在福州市永泰縣分線通往莆田,，運營時速200公里,。它開通運營后，將大大縮短贛閩兩省的時空距離,，實現(xiàn)千里閩贛一日往返,。

　　向莆鐵路全線共設(shè)22個車站，其中,，江西境內(nèi)9個,，福建境內(nèi)13個。近期開通客運的車站有南昌,、南昌西,、撫州、南城,、南豐,、建寧北、泰寧,、將樂,、三明北、尤溪,、永泰,、莆田,、福州站等。開通運營初期,，安排開行動車組列車18.5對,，其中直通動車組5對;管內(nèi)動車組13.5對，同時開行9對貨運列車,。

　　向莆鐵路沿線森林茂密,、山清水秀，有福州鼓山,、莆田湄洲島,、永泰青云山、尤溪朱熹文公祠,、沙縣淘金山,、將樂玉華洞、泰寧大金湖世界地質(zhì)公園,、撫州牡丹亭,、南昌八一紀念碑、滕王閣等世界級,、國家級風(fēng)景名勝區(qū),，旅游資源十分豐富，堪稱最美的山區(qū)快速鐵路,。

　　向莆鐵路開通后,，閩贛兩省將分別形成以省會城市福州、南昌為中心的省內(nèi)主要城市1至2小時“一體化”生活圈,，兩省省會間也將形成“3小時交通圈”,。同時，該鐵路對促進中部地區(qū)和東南沿海地區(qū)人員,、物資,、信息,、資金交流,，加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)和中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實施也將發(fā)揮重要作用。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社記者 陳建鋆)