閩侯新聞網(wǎng)訊 近日，記者從交通部門獲悉,，大學(xué)新區(qū)96路智能公交調(diào)度系統(tǒng)開始試運行,，這是福州推廣的又一條智能公交調(diào)度系統(tǒng)的線路。試運行期間,，車隊已適當(dāng)調(diào)整車輛排班,，制定出更為合理的作業(yè)計劃表，并開展調(diào)度員業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

　　5月25日,，記者在上街大學(xué)新區(qū)96路福大東門站看到，車輛運行狀態(tài),、發(fā)車時間,、當(dāng)日計劃行駛趟次、已行駛趟次,、準(zhǔn)點率等信息都顯示在電腦上,，還能看到實時監(jiān)控的前后車門、駕駛室,、車廂及路面的畫面,。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)度系統(tǒng)可以掌握到車速,、車距等數(shù)據(jù),，從而更加科學(xué)地發(fā)出調(diào)度指令，保持車輛的平均距離,，避免乘客長時間候車,，提高車輛準(zhǔn)點率和運行效率。而且,，車前,、車廂、車尾等處都安裝了攝像頭,，實現(xiàn)全程實時監(jiān)控,。

　　“智能公交調(diào)度系統(tǒng)的運行，車輛的行駛過程在這里一覽無余,，每輛車的位置都很明確,，同時，也為車廂內(nèi)發(fā)生的服務(wù)投訴和安全問題提供了可靠依據(jù),，保障了駕駛員和乘客的權(quán)益,，車隊也能加強(qiáng)對違規(guī)違紀(jì)行為的管理,。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音 記者 吳國棋)