福州新聞網(wǎng)訊　記者18日獲悉,，瀛洲立交橋拆除改造方案已出爐,，新出爐的方案為拆除瀛洲立交橋,，南北向修建4車道高架，其余流向通過平面渠化轉(zhuǎn)換,。

　　瀛洲立交橋(閩江二橋北立交)位于閩江二橋北岸、六一路與排尾路交叉口,，該立交為三層環(huán)島立交,，其中底層為人行、非機動車通行,，二層為左右轉(zhuǎn)及排尾路方向直行車輛通行,，三層為六一路(南北向)直行車輛通行,。

　　據(jù)規(guī)劃專家介紹，瀛洲立交橋建成于1986年12月,，是福州最早的一座立交橋,，也是目前福州市僅存的一座采用環(huán)島式交通組織的舊式立交橋。近來,，隨著交通量越來越大,，它已起不了分流交通的作用，甚至在一定程度上阻礙交通,。因此,，瀛洲立交橋須拆除并改造，南北向修建四車道高架,，其余流向通過平面渠化進行轉(zhuǎn)換,。

　　閩江二橋北橋頭為三層式立交，上層為雙向兩車道南北高架,，中層為環(huán)島,，按照方案，將拆除中層環(huán)島及三層兩車道高架,，改造為平面渠化交通與南北向雙向四車道高架結(jié)合,。高架橋?qū)挾葹?6.5米，起于江濱路,，上跨臺江路口,，全長190米，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁,。

　　瀛洲立交橋拆除重建只是二橋北立交周邊路網(wǎng)改造的一部分,，這一路網(wǎng)改造還包括改造該路口排尾路到臺江路方向300米路段，六一路南至六一路北方向約540米的路段,。據(jù)悉,，拆除立交橋后，該段六一路寬度將達55米,，其中中間高架部分為16.5米,，路面機動車道為雙向6車道，外設(shè)3.5米非機動車道和4米人行道,。

　　目前,，二橋北立交及周邊路網(wǎng)工程第四標段的施工已順利完成招投標。

　　(福州日報記者 朱榕)