瑯岐大橋1日通車

　　福州新聞網(wǎng)訊　1日,，瑯岐人的大橋夢圓了。歷經(jīng)989天的建設(shè),，瑯岐閩江大橋正式建成通車,。10時23分，通車指令一下,，一輛輛轎車,、中巴車、公交車從亭江側(cè)開上瑯岐閩江大橋,，駛?cè)氍樶獚u,。孤懸海上的福州第一大島終于踏平江海阻隔，奔向福州主城懷抱,。

　　瑯岐閩江大橋通車后,，福州的城市版圖從地理上邁入江海，向濱江濱?，F(xiàn)代化大都市又邁進了一步,。

　　刷新福州大橋新紀錄

　　瑯岐閩江大橋及接線工程項目是交通運輸部“十二五”規(guī)劃的重點項目，是福建省重點項目,，也是福州市五大戰(zhàn)役重點項目,。該項目總投資22.56億元，其中瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米,，主橋橋面寬28.7米,，引橋橋面寬25.5米，采用雙塔等高斜拉橋方案,，雙向6車道?，樶}江大橋主跨680米，居世界同類橋梁前10名;主塔高223米,，為福州同類橋梁第一高塔,。

　　瑯岐閩江大橋于2010年9月24日開工建設(shè)，建設(shè)歷時989天,，工期比全國同類橋梁平均工期縮短了一年半,。

瑯岐立體交通體系打開

　　據(jù)了解，瑯岐閩江大橋主線為一級公路兼具城市I級主干道,，設(shè)計車速60公里/小時;橋下可通航3萬噸級海輪,。大橋起于亭江,，向西至亭江互通連接104國道及規(guī)劃中的福州東部快速路,，向東跨越閩江連接瑯岐環(huán)島路與通和路。在現(xiàn)有的周邊交通狀況下,，大橋通車后,，瑯岐至馬尾車程縮短至20分鐘左右，至福州主城區(qū)車程縮短至40分鐘左右,。等到104國道改線工程及規(guī)劃中的福州東部快速路建成后,，瑯岐至福州的距離將縮短至20分鐘。

　　1日,，馬尾往返瑯岐的180路公交車率先進島,。目前，福州往返瑯岐的公交線路正在協(xié)調(diào)之中,，預(yù)計下半年可開通,。馬尾區(qū)還計劃在瑯岐建設(shè)一座公交首末站，讓公交在島上過夜,，方便島上群眾出行,。

　　目前，瑯岐環(huán)島路一期工程已完工,。今年內(nèi),，環(huán)島路將全線動工，計劃用2年到3年完成島內(nèi)路網(wǎng)建設(shè),。此外,，瑯岐島上新客運碼頭也將啟動建設(shè)，建成后可經(jīng)停兩馬航線,，未來將計劃開通臺灣本島航線,。

　　瑯岐生態(tài)旅游島建設(shè)提速

　　瑯岐島總面積92平方公里,，是馬尾新城閩江口組團的重要組成部分，同時也是福州新區(qū)沿江向海發(fā)展中重要一環(huán),。

　　馬尾區(qū)有關(guān)負責(zé)人表示,，大橋的通車將促進福州新區(qū)沿海大通道建設(shè)，還有利于推進瑯岐的新型城鎮(zhèn)化進程,，使瑯岐的民生發(fā)展水平進一步與城區(qū)接軌,，使瑯岐生態(tài)旅游島建設(shè)提速。

　　未來,，瑯岐將打造成以生態(tài)旅游,、度假購物、健康養(yǎng)生,、智慧創(chuàng)意,、文化休閑等綜合服務(wù)為主體，四季花團錦簇,、瓜果飄香的國際生態(tài)旅游島,。

　　按照規(guī)劃，瑯岐島西部將規(guī)劃為休閑運動復(fù)合功能區(qū),，將利用山水自然資源,，發(fā)展游艇、濱水游樂及山地運動等休閑體育項目,。東部規(guī)劃為智慧創(chuàng)意復(fù)合功能區(qū),，以建設(shè)瑯岐島特色海洋經(jīng)濟園為主題項目，以發(fā)展遠洋漁業(yè),、海洋食品加工及冷鏈物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。東南部則將規(guī)劃為會議度假復(fù)合功能區(qū)，而瑯岐島雁行江兩岸區(qū)域?qū)⒍ㄎ粸榻】叼B(yǎng)生復(fù)合功能區(qū),，將根據(jù)雁行江濕地優(yōu)美的自然環(huán)境,，打造國內(nèi)首屈一指的養(yǎng)生度假區(qū)。此外,，瑯岐島核心片區(qū)定位為綜合服務(wù)功能復(fù)合區(qū),，以行政金融商貿(mào)服務(wù)為主，重點發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),。

　　(福州日報記者 卓文俊/文 池遠/攝 通訊員 翁秀蓮)