清涼山地鐵停車場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)試地鐵進(jìn)行調(diào)試。

　　福州日?qǐng)?bào)訊  去年12月30日，地鐵1號(hào)線南段正式空載試通車,，讓不少市民更加期待乘坐地鐵出行的日子早日到來,。昨日，記者從市地鐵公司獲悉,，1號(hào)線南段將在今年年中開始試運(yùn)營,，試運(yùn)營專家評(píng)審會(huì)將在4月初舉行。目前,，試運(yùn)營期間列車運(yùn)行時(shí)間確定,，為每天6：30~21：30，試運(yùn)營3個(gè)月后,，會(huì)根據(jù)設(shè)備情況將運(yùn)營時(shí)間延遲到22時(shí)左右,。

　　地鐵1號(hào)線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1號(hào)線南段試運(yùn)營初期,，運(yùn)營時(shí)間為6：30~21：30,，覆蓋全天15小時(shí)，行車間隔高峰7分鐘,，低峰10分鐘,。其中，上線地鐵列車數(shù)為8列,，其中2列備用,，車型為B型，標(biāo)準(zhǔn)可載乘客數(shù)為1460人,，最大容量數(shù)為2062人,。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少市民表示試運(yùn)營期間地鐵運(yùn)行時(shí)間太短,，“希望運(yùn)營時(shí)間能再延長一點(diǎn),，發(fā)車間隔再短一點(diǎn)，這樣將會(huì)更加方便市民的出行,?！贬槍?duì)市民的說法，該負(fù)責(zé)人表示,，福州地鐵運(yùn)營時(shí)間的安排是參考其他城市而定下的,，試運(yùn)營初期重點(diǎn)是要保障安全。記者了解到,，昆明地鐵試運(yùn)營初期運(yùn)營時(shí)間為7：00~19：00(12個(gè)小時(shí)),，重慶地鐵試運(yùn)營初期運(yùn)營時(shí)間也同樣為12個(gè)小時(shí)。

　　該負(fù)責(zé)人說,，1號(hào)線南段是地鐵的“新兵”,，試運(yùn)營期間,，會(huì)盡快加速人員與車輛、設(shè)備,、系統(tǒng)等之間的磨合,，利用試運(yùn)營不斷提高運(yùn)營服務(wù)水平和質(zhì)量。待試運(yùn)營3個(gè)月后,，磨合較為成熟時(shí),，在確保安全的前提下，會(huì)根據(jù)設(shè)備情況逐步延長運(yùn)營時(shí)間,，預(yù)計(jì)會(huì)延遲到22時(shí)左右,。據(jù)悉，地鐵1號(hào)線南段,，有三叉街,、白湖亭、葫蘆陣,、黃山,、排下、城門,、三角埕,、臚雷、火車南站共9個(gè)站點(diǎn),。

　　(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 俞松/攝)