東南網(wǎng)-海峽都市報訊　下月底，寧(南京)杭(杭州)甬(寧波)高鐵將通車,，目前已在聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。昨日(20日)，記者從有關(guān)方面獲悉,，7月,，福州至北京的動車D366有望改走寧杭甬高鐵，將改成G字頭動車,，時速將從現(xiàn)在的200公里提速至300公里,，福州至北京的運(yùn)行時間將從目前的16小時內(nèi)提速至10小時內(nèi),。

　　“G”動車試跑寧杭甬停靠福州動車場

　　福州鐵路部門有關(guān)人士說,，7月1日杭甬和杭寧高鐵將同步開通,。這兩條高鐵設(shè)計時速達(dá)350公里。

　　據(jù)了解,，杭寧,、杭甬高鐵通車后，寧杭甬高鐵全線將設(shè)南京南,、江寧,、句容西、溧水,、瓦屋山,、溧陽、宜興,、長興,、湖州、德清,、杭州東,、杭州南,、紹興北,、上虞北、余姚北,、莊橋,、寧波東(初期停靠)等站點,。

　　上述人士說,，這條線路上，以后有“G”字頭的高鐵,，也有“D”字頭的普通動車,。

　　據(jù)了解，時速300公里以上的列車,，跑的線路叫高鐵;而將自帶動力的車輛和不帶動力的車輛編成一組列車,，則稱為動車組。D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母,，表示動車組列車;而G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母,，表示高速動車組列車。因而嚴(yán)格意義上說,，目前溫福,、福廈、龍廈等線路只能稱為客運(yùn)專線，并不是真正的高鐵,。

　　近日,，網(wǎng)友@Jekey319發(fā)布微博稱，看到時速300公里以上的高鐵動車停在福州動車場內(nèi),。圖片顯示,，時速300公里以上的高鐵動車車頭和普通動車不同，顯得更為傾斜平滑,。

　　昨日(20日),，記者從鐵路部門了解到，這輛動車就是在寧杭甬高鐵上試跑的動車,，目前已離開福州,。

　　福州至北京將不再停靠上海

　　記者了解到,，寧杭甬高鐵開通以后,，從杭州出發(fā)，可以繞開上海,，更快到達(dá)北方城市,。因而在寧杭甬高鐵的基礎(chǔ)上，杭州到北京,、天津,、濟(jì)南、青島,、宜昌,、淮南等地，都有可能開通新的高鐵線路,。按每小時300公里的速度走寧杭高鐵,，預(yù)計杭州到南京要1小時左右。

　　福州鐵路部門有關(guān)人士透露,，寧杭甬高鐵開通后,，福州到北京將改變線路，改走寧杭甬高鐵,，直接從杭州到南京,，不再經(jīng)過上海，然后走京滬線到北京,。另外,，福州到北京的D366次動車將改為G字頭，在寧杭甬高鐵上時速可跑300公里,。屆時,，福州到北京將提速至10小時以內(nèi),。

　　記者了解到，目前福州至北京的動車D366,，沿途走京滬,、滬昆、杭甬,、甬臺溫,、溫福線，全程運(yùn)行時間為15小時31分,，沿途?？?5個站點(包含始發(fā)和終到車站)。另外,，目前,，福州至北京還有K字頭的車和Z字頭的車，Z60仍需運(yùn)行19小時47分,，K46運(yùn)行時間為34小時44分,。

　　目前，D366的車票價格為一等座965元,，二等座673元,。目前，G字頭高鐵定價標(biāo)準(zhǔn)高于D字頭動車組票價,，如果福州至北京動車改為G字頭高鐵,，票價可能也會調(diào)高。

　　上述鐵路人士還告訴記者,，福州鐵路部門已準(zhǔn)備派10名40歲以下的動車司機(jī)去上海學(xué)習(xí)高速列車駕駛,。

　　不過,，對于上述信息,，記者采訪了南昌鐵路局，有關(guān)人士表示,，目前還不清楚,，有待寧杭甬高鐵開通后上級部門重新編制列車運(yùn)行圖。

　　(海峽都市報記者 李進(jìn))