海峽導(dǎo)報(bào)10月9日訊　明年3月開(kāi)始,，島內(nèi)的廈門(mén)火車(chē)站封閉施工,，這11個(gè)月里，所有動(dòng)車(chē)都轉(zhuǎn)移到廈門(mén)北站。如此之大的客運(yùn)量,，廈門(mén)北站該怎么應(yīng)對(duì)?昨天,，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局正式出臺(tái)了五大措施,，應(yīng)對(duì)過(guò)渡時(shí)期的難關(guān),，其中包括計(jì)劃增購(gòu)200部公交車(chē)。

　　現(xiàn)在的廈門(mén),，鐵路是真的“鐵老大”,，車(chē)多人也多。

　　廈門(mén)地區(qū)目前鐵路始發(fā)終到列車(chē)有80對(duì),、通過(guò)經(jīng)停動(dòng)車(chē)60對(duì),，日到發(fā)旅客10萬(wàn)多人次，已超過(guò)去年春運(yùn)高峰量,。特別是今年9月向莆鐵路和年底廈深鐵路相繼開(kāi)通后,，廈門(mén)地區(qū)始發(fā)終到和經(jīng)停的列車(chē)將超過(guò)100對(duì)以上，日到發(fā)客流高達(dá)10萬(wàn)余人次,，高峰期將超過(guò)12萬(wàn)人次,。

　　根據(jù)廈門(mén)站改擴(kuò)建施工方案，從2014年3月(春運(yùn)結(jié)束后)至2015年1月(春運(yùn)前)廈門(mén)站封閉施工,。所有在廈門(mén)站辦理的動(dòng)車(chē),，全部移至廈門(mén)北站作業(yè),，普速列車(chē)全部移至廈門(mén)高崎站作業(yè)?！斑@意味著,，鐵路的交通組織將由過(guò)去長(zhǎng)期以廈門(mén)站為中心，改為以廈門(mén)北站為中心,，這是一個(gè)顛覆性的重大變化,。”交通局有關(guān)人士說(shuō),。

　　在廈門(mén)火車(chē)站封閉施工的那11個(gè)月里,，如此之大的車(chē)流、人流轉(zhuǎn)移到廈門(mén)北站,，這對(duì)還沒(méi)有完全建成的北站周邊交通而言,，是個(gè)大考驗(yàn)?！澳壳?，車(chē)站北廣場(chǎng)無(wú)法投入使用，而南廣場(chǎng)超負(fù)荷運(yùn)行,，現(xiàn)有能力不能滿(mǎn)足需要,。”有關(guān)人士說(shuō),，加上集美北大道施工進(jìn)度問(wèn)題，BRT只能繞路進(jìn)出廈門(mén)北站,，道路與公交效能都受到嚴(yán)重制約,。

　　交通局有關(guān)人士說(shuō)，這次廈門(mén)站,、廈門(mén)北站,、高崎站三站的交通組織，是個(gè)臨時(shí)過(guò)渡措施,。目的就是要滿(mǎn)足因廈門(mén)站封閉施工的11個(gè)月內(nèi),，廣大乘坐動(dòng)車(chē)的旅客全部在廈門(mén)北站進(jìn)出、廣大乘坐普速列車(chē)的旅客全部在高崎站進(jìn)出的特殊需要,。

　　廈門(mén)北站的交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置,。不僅滿(mǎn)足廈門(mén)北站區(qū)域內(nèi)的需要，而且對(duì)島內(nèi)方向,、島外各區(qū)方向以及漳泉方向進(jìn)出廈門(mén)北站的標(biāo)識(shí)都做了系統(tǒng)設(shè)計(jì),。這些交通標(biāo)識(shí)9月20日可以開(kāi)標(biāo)施工，年底完工,。