“海研五號船”疑似觸礁傾斜(圖片來自臺媒)

　　中國臺灣網10月11日消息　臺灣自建造價近15億(新臺幣,，下同)的“海研五號”研究船,，10日在澎湖龍門外海發(fā)生船難，“海巡署”和臺海軍救起船上45人,，其中2人經急救不治死亡,，其余挫傷和失溫。

　　據臺灣“中央社”報道,，“海研五號”研究船10日行經澎湖龍門外海,，疑似觸礁，右舷傾斜船艙進水,，船上有船員18人,，研究人員27人，共45人受困船上,。

　　臺當局防務主管部門10日下午5時45分接獲通報,，立即下進行搜救。10日晚間“海巡署”和臺海軍先陸續(xù)救起38人,，其中9名傷員送澎湖醫(yī)院,，2人到院前無生命跡象，急救不治死亡,，其余傷者多為挫傷和失溫,。

　　11日零時30分，“海巡署”在船難海域附近發(fā)現一艘逃生艇,，艇上有7名生還者,，45人全部獲救。

　　“環(huán)保署”表示,，“海研五號船”這次執(zhí)行“環(huán)保署”委托臺灣海洋大學進行“海域大氣粒狀污染物監(jiān)測及傳輸模擬先導計劃”,，并由臺灣海洋大學向“科技部”申請用船，研究空氣污染物在海洋傳輸狀況,，以評估對臺灣海洋生態(tài)影響。

　　這項任務10月開始,，投入約3400萬元,，原預計執(zhí)行一年半;于今年10月、12月及明年1月等共3次出航,。由臺灣海洋大學,、臺灣“中研院”、臺灣陽明大學,、云林科技大學,、成功大學,、臺灣檢驗科技等共組探測團隊?！昂Ｑ形逄枴?日從臺南安平出發(fā),，原定航向馬祖附近海域，從9日至16日進行8天探測作業(yè),，后因海況不佳,，到澎湖附近海域原打算返航，未料途中觸礁,。

　　“海研五號”船身造價高達14.6億,，具有遠洋及深海探勘等多功能，2011年6月下水,，2012年8月啟用,，2013年1月正式出海運作。船長72.6米,、寬15.4米,，總重2700噸，續(xù)航力1.3萬多浬,，耐浪性達8級風浪,，可于東北季風期間持續(xù)執(zhí)行任務，延長1年海上作業(yè)時間至250天,。

　　“海研五號”可固定在1個海域內,、可靜音，在冬季進行海洋信息搜集,，并可搭載遙控無人載具深海機器人(ROV),，透過遙控及其上機械手臂，采集深達5000,、6000米海底的研究資料,，做海洋研究與探測，也可支援海洋能源調查,。

　　(中國臺灣網 朱煉)