海峽都市報(bào)訊 國(guó)家發(fā)改委近日正式批復(fù)新建衢州至寧德鐵路可行性研究報(bào)告,，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)的倒計(jì)時(shí)階段,。記者獲悉,，工程有望于年內(nèi)動(dòng)建,，屆時(shí)我省北上浙江與西進(jìn)江西又多了一個(gè)出省通道。

　　時(shí)速160公里

　　衢寧鐵路是中國(guó)鐵路總公司和福建省、浙江省共同推進(jìn)并被國(guó)務(wù)院納入今年國(guó)家計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)的64個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一。衢寧鐵路北承滬昆、九景衢鐵路,，南接沿海鐵路，按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn),，單線預(yù)留雙線條件,，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，可跑動(dòng)車(chē),。

　　線路起自浙江省衢州市,，向南經(jīng)遂昌、龍泉,、慶元,，穿百丈山進(jìn)入我省，經(jīng)松溪,、政和,、建甌、屏南,、周寧,、蕉城至寧德市，正線全長(zhǎng)382.5公里。

　　項(xiàng)目投資估算總額為304.85億元,，由中國(guó)鐵路總公司和浙江,、福建省共同出資建設(shè)，工期5年,。

　　分流溫福線壓力

　　據(jù)悉,，衢寧鐵路這條“內(nèi)陸通道”，將與溫福鐵路這條“沿海通道”形成“一橫一縱”的格局,。溫福鐵路開(kāi)通后,，寧德經(jīng)溫州、寧波至上海,，運(yùn)距為824公里;而寧德經(jīng)衢州,、杭州抵達(dá)上海，全程運(yùn)距僅為740公里,，這條新的線路不但在路程上更近,，也將分流部分溫福鐵路的客流，讓市民們可以更加輕松地買(mǎi)到火車(chē)票,，享受舒適快捷的鐵路之旅,。

　　另外，該線還將成為我省往江西的又一條鐵路通道,。特別是隨著九景衢鐵路(設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，江西九江經(jīng)景德鎮(zhèn),、婺源,、常山至衢州，2017年通車(chē))的建設(shè),，未來(lái),，福州有望經(jīng)衢寧鐵路，再經(jīng)九景衢鐵路,，坐動(dòng)車(chē)到景德鎮(zhèn)賞陶瓷,，目前福州乘坐普通火車(chē)到景德鎮(zhèn)要12個(gè)小時(shí)，未來(lái)這一時(shí)長(zhǎng)有望減半,。

　　(海都記者 練仁福)