福廈機(jī)場(chǎng)吞吐量雙雙破紀(jì)錄

http://hrbznlm.com 　2015-12-15 09:15:00 　來(lái)源：海峽都市報(bào) 　　【字號(hào) 大 中 小】

福廈機(jī)場(chǎng)吞吐量雙雙破紀(jì)錄　列全國(guó)第25,、第11名

　　雨后的福州機(jī)場(chǎng),，飛機(jī)“整裝待發(fā)”(通訊員劉振盟/圖)

　　海峽都市報(bào)訊福建機(jī)場(chǎng)吞吐量增長(zhǎng)迅猛!上個(gè)月，福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn),，廈門機(jī)場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了年吞吐量超2000萬(wàn),，福建成為繼廣東之后第二個(gè)同時(shí)擁有超2000萬(wàn)和1000萬(wàn)量級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份,。記者還了解到，三明沙縣機(jī)場(chǎng)也有望在本月通航,，另有多個(gè)機(jī)場(chǎng)新建或改建,，福建航空網(wǎng)還將越來(lái)越密集、便捷,。

　　發(fā)展我省四地機(jī)場(chǎng) 成績(jī)均很亮眼

　　“福州機(jī)場(chǎng)今年發(fā)展迅速,，在‘沖刺’千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中，排名上升了一位,?！泵窈街鞴懿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù),，福州機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量在全國(guó)排名第26位,，以微弱差距排在南寧機(jī)場(chǎng)之后。

　　不過(guò),，福州機(jī)場(chǎng)今年前11個(gè)月的旅客吞吐量同比大增16.74%,，這在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)量級(jí)的機(jī)場(chǎng)中也不多見。而據(jù)預(yù)計(jì)，南寧機(jī)場(chǎng)本月18日有望破千萬(wàn),。這也就意味著,，福州今年將超過(guò)南寧，排名上升至全國(guó)第25位,。

　　由于廈門機(jī)場(chǎng)上月就達(dá)到2011萬(wàn)吞吐量,，今年也將創(chuàng)下新高。福建成為繼廣東之后,，全國(guó)第二個(gè)同時(shí)擁有超2000萬(wàn)和1000萬(wàn)量級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份,。

　　泉州晉江機(jī)場(chǎng)2015年的年旅客吞吐量將首次突破350萬(wàn)人次，這是繼2004年,、2012年年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次,、200萬(wàn)人次后的巨大跨越。而體量不大的龍巖連城機(jī)場(chǎng),，今年前11個(gè)月也完成旅客吞吐量9.8萬(wàn),，同比暴增217%，并于12月8日迎來(lái)第10萬(wàn)名旅客,。

　　工程九設(shè)區(qū)市未來(lái)均有望建機(jī)場(chǎng)

　　“廈門高崎機(jī)場(chǎng)今年已經(jīng)成為全國(guó)最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng),，因此亟待‘?dāng)U容’?！睆B門機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，位于翔安大嶝的新機(jī)場(chǎng)進(jìn)展順利，近日,，新機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓,、跑道地塊已經(jīng)進(jìn)入造地施工階段，該造地工程預(yù)計(jì)一年半后完成,。新機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)2018年基本建成,，2020年投入使用。

　　而福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能改造建設(shè)計(jì)劃將于2017年底完成,，屆時(shí)將具備超過(guò)2300萬(wàn)人次年旅客吞吐量的保障能力,，其中機(jī)樓主體改造工程計(jì)劃今年底正式啟動(dòng)。三明沙縣機(jī)場(chǎng)日前也已經(jīng)完成驗(yàn)證飛行,，有望于今年年底正式通航,。

　　此外，泉州和武夷山機(jī)場(chǎng)也將完成新建或遷建,。而根據(jù)我省的規(guī)劃,，新建莆田,、寧德,、漳州機(jī)場(chǎng)的前期準(zhǔn)備工作也在推進(jìn)中，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)“市市有機(jī)場(chǎng)”,。

　　目前,，國(guó)家民航局已經(jīng)將福州機(jī)場(chǎng)定位為“海絲”門戶樞紐機(jī)場(chǎng),。隨著福州機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展，福州,、廈門雙樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的模式初具規(guī)模,。今后，省內(nèi)乃至省外中小機(jī)場(chǎng)乘客將可經(jīng)福州或廈門方便地前往世界各地,。

　　觀察大機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大小機(jī)場(chǎng)如何“求生”,？

　　福州、廈門兩大機(jī)場(chǎng)越來(lái)越強(qiáng)大,，周邊小機(jī)場(chǎng)如何生存?

　　“機(jī)場(chǎng)的‘虹吸效應(yīng)’特別明顯,，大型機(jī)場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大，而小機(jī)場(chǎng)很可能不斷虧損,?！备Ｖ菀患一睾娇展矩?fù)責(zé)人告訴記者，以廣東為例,，廣州和深圳兩大機(jī)場(chǎng)擁有大量?jī)?yōu)質(zhì)航線資源,，發(fā)展越來(lái)越好，而周邊的珠海機(jī)場(chǎng)則一度虧損嚴(yán)重,，更別提梅縣,、湛江等機(jī)場(chǎng)了。要緩解這樣的矛盾,，需要各個(gè)機(jī)場(chǎng)明確各自的角色,，比如小型機(jī)場(chǎng)主要發(fā)展支線航班，做好與大機(jī)場(chǎng)的“擺渡”,，乘客可從小機(jī)場(chǎng)經(jīng)大型樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)后前往全球各地,。

　　該人士說(shuō)，或者參考英國(guó)瑞安航空的模式,，著重引進(jìn)廉價(jià)航空公司,，吸引周邊大城市旅客經(jīng)小機(jī)場(chǎng)出行。讓乘客多花點(diǎn)時(shí)間,，卻可以更便宜的成本出行,。如世界排名第一的機(jī)場(chǎng)是美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，并不是因?yàn)閬喬靥m大人口最多,，而是美國(guó)達(dá)美航空等多家公司將亞特蘭大作為樞紐,，中小機(jī)場(chǎng)的乘客經(jīng)亞特蘭大可方便地前往全球各地。因此,，亞特蘭大也是全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大的機(jī)場(chǎng),。

　　數(shù)據(jù)

　　2014年全國(guó)24個(gè)破千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)

　　名次機(jī)場(chǎng) 吞吐量(萬(wàn)人次)

　　1北京/首都 8613

　　2廣州/白云 5478

　　3上海/浦東 5169

　　4上海/虹橋 3797

　　5成都/雙流 3768

　　6深圳/寶安 3627

　　7昆明/長(zhǎng)水 3223

　　8重慶/江北 2926

　　9西安/咸陽(yáng) 2926