閩侯新聞網(wǎng)訊  日前，記者從中鐵二局股份有限公司獲悉，合福鐵路福州段正在作鋪軌前的最后準(zhǔn)備,，將于下月20日起從福州火車站往閩侯,、閩清方向鋪軌。由于合福鐵路設(shè)計速度為250公里/小時,，因此鐵路路基采用國際先進(jìn)的無砟道床技術(shù)。

　　合福鐵路客運專線,，是京?？焖勹F路大通道的重要組成部分,，它北接合肥樞紐，經(jīng)合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京,，中與滬漢蓉,、滬昆、浦建龍,、南三龍及東南沿海鐵路相交,，南連福州樞紐至福州，全長約810公里,，其中福建境內(nèi)約283公里,。合福鐵路福建段有武夷山北、武夷山東,、建甌西,、南平北、古田北,、閩清北,、福州7個車站。

　　據(jù)介紹,，合福鐵路有別于其他高速鐵路以碎石為道床,、軌枕為基礎(chǔ)的有砟軌道，采用的是國際先進(jìn)的以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的無砟道床技術(shù),，與有砟軌道線路相比,，無砟軌道線路具有平順性高、穩(wěn)定性好,、使用壽命長,、對運營干擾小等優(yōu)點。目前,，設(shè)計速度超過250公里/小時的高速鐵路均采用無砟道床技術(shù),。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，下月20日,，合福鐵路將從福州火車站開始往閩侯,、閩清方向鋪設(shè)軌道，預(yù)計年底,，福州段將完成軌道鋪設(shè),。合福鐵路將于明年底試通車，2015年上半年正式通車,。合福鐵路通車后,，福州至武夷山只需50分鐘，至婺源1.5小時，至三清山2小時,，至黃山不足2.5小時,，至合肥3小時，至北京7小時,。

　　(閩侯鄉(xiāng)音社記者 吳國棋)