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“一閘三線”竹岐支洞開挖即將完成

http://hrbznlm.com  2018-08-31 10:47:38   來源:閩侯新聞網(wǎng)    【字號

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  工人們將作業(yè)臺車?yán)攵粗?,為洞身開挖鉆孔做準(zhǔn)備,。

  閩侯新聞網(wǎng)訊 日前,,記者在福建省平潭及閩江口水資源配置工程(以下簡稱“一閘三線”工程)第一標(biāo)段竹岐支洞施工現(xiàn)場看到,,專業(yè)技師們站在不同的區(qū)域和部位使用相關(guān)的鉆孔機(jī)械熟練地進(jìn)行爆破鉆孔作業(yè)。

  全省單體投資最大的

  水利基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

  據(jù)悉,,“一閘三線”工程是福建省有史以來單體投資最大的水利基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,2015年被國務(wù)院列入172個節(jié)水供水重大水利工程。該工程總投資61.64億元,,一閘即大樟溪莒口攔河閘,是工程的主水源,;北線從閩江竹岐引水至大樟溪莒口水閘,,用于莒口水閘枯水期水量;中線從莒口水閘至三溪口水庫,、青口,、長樂;南線從莒口水閘至福清東張水庫,、平潭三十六腳湖,。

  “該工程是支撐‘大福州’及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)城市群發(fā)展的重要水源配置工程,其輸水線路總長181.58公里,,供水范圍覆蓋閩江口城市群及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),,建成后,年平均供水量會達(dá)到7.89億立方米,,總受益人口580萬,。”中鐵十七局六公司平潭引水項(xiàng)目副總工李瑞說,,“目前我們在建的第一標(biāo)段是整個工程北線的重要組成部分,,總投資約4.4億,整個標(biāo)段工程包括1.4公里閩江竹岐~金水湖隧洞,;12.4公里金水湖~溪源溪隧洞,;23.3公里溪源溪~大樟溪隧洞?!?/p>

  迎難而上

  破解征遷難題

  據(jù)中鐵十七局平潭引水工程項(xiàng)目部黨工委書記鄧皓天透露,,該標(biāo)段于今年4月1日開工,由于工期緊張,,征遷工作范圍廣,、任務(wù)重、難度大,,為強(qiáng)化法律程序,,做到公平公正,,數(shù)月以來,在征地拆遷工作中,,地方政府一直都大力配合,,公開拆遷法規(guī)政策、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),、補(bǔ)償數(shù)額,,把拆遷工作置于社會監(jiān)督之下,使征拆工作“見得陽光,、曬得太陽”,。而項(xiàng)目征遷領(lǐng)導(dǎo)小組的成員們和鎮(zhèn)、村兩委干部也充分發(fā)揮“5+2”“白加黑”的“征遷鐵軍”精神,。通過挨戶走訪了解征拆戶的實(shí)際情況,,摸清他們的內(nèi)心想法,征拆戶白天上班不在家,,成員們就主動放棄晚上的休息時(shí)間上門走訪,,充分實(shí)現(xiàn)與居(村)民需求的“服務(wù)零距離”;為了抓緊時(shí)間,,他們在飯點(diǎn)匆匆扒幾口飯便繼續(xù)工作已是常態(tài),,有的甚至干脆忙到忘了飯點(diǎn);在征遷工作中碰到不愿配合的群眾是常有的事,,對此,,成員們創(chuàng)新工作思路和方法,通過說動征遷戶在企業(yè),、政府部門等工作的親朋好友等來做通征拆戶思想工作,。

  各個擊破

  確保施工安全

  “除了征遷工作,該標(biāo)段的施工干擾因素也非常多,,所涉及的工程方面的技術(shù)也比較復(fù)雜,。所幸的是,參建各方都敢于迎難而上,,遇到問題各個擊破,,讓項(xiàng)目取得了階段性進(jìn)展。如該標(biāo)段的引水隧洞斷面小,、開挖工效低,,線路較長、不利于材料的運(yùn)輸和場內(nèi)物資的周轉(zhuǎn),,為了解決這個問題,,項(xiàng)目部所有需要用的材料一般都從外邊運(yùn)到施工現(xiàn)場,有的道路比較窄小,,大型車輛進(jìn)不去,,我們會采取二次倒運(yùn)的方式,,采取用小一點(diǎn)的車輛(比如農(nóng)用車)進(jìn)行第二次運(yùn)輸,把材料運(yùn)到施工現(xiàn)場,?!?鄧皓天說,“此外,,由于該標(biāo)段隧洞多處臨近村莊,、向莆鐵路、316國道,、福銀高速,、竹岐隧洞、溪源泄洪洞,、溪源引水洞,、福詔高速及203省道,安全防護(hù)也是重難點(diǎn),,因此,在現(xiàn)場作業(yè)前,,我們還嚴(yán)格對照地下管線圖紙先行踏勘,,甚至采取金屬探測,明確交叉管線特別是高壓線纜等高危管線位置,,采取小方量開挖作業(yè),,確保各類管線安全和施工過程安全?!?/p>

  此外,,記者還了解到,“一閘三線”工程第一標(biāo)段建設(shè)共8個工作面,,目前已陸續(xù)開展其中的5個工作面,,隧洞施工環(huán)境惡劣,且爆破作業(yè)后洞內(nèi)粉塵較大,,為了有效降低粉塵,,施工方還采取水帶爆破作業(yè)法,配合通風(fēng)機(jī)加大送風(fēng)量,,洞口邊仰坡上方的裸露巖石采用GPS2主動防護(hù)網(wǎng)防護(hù)確保洞口安全,。

  目前,“一閘三線”工程第一標(biāo)段建設(shè)進(jìn)展順利,。其中,,該標(biāo)段竹岐支洞已完成征地拆遷工作91% ,支洞累計(jì)進(jìn)尺65m,,一天兩次爆破施工,,計(jì)劃于9月17日左右完成支洞開挖,;茂田支洞目前已完成征地拆遷工作80%,支洞累計(jì)進(jìn)尺150m,,一天兩次爆破施工,,計(jì)劃于11月底完成支洞開挖;林洋支洞臨建設(shè)施已就位,,王廟支洞首爆順利進(jìn)行,。(閩侯鄉(xiāng)音記者 林世彬 文/攝)