馬尾瑯岐生態(tài)旅游島加快基礎投入建設。記者 俞松 攝

　　福州日報訊  福州繞城公路東南段今年底將建成洋門至浦口段，并率先通車;2019年福州添兩條往平潭快速通道;濱海大通道已建成65.4公里……針對《福建省人民政府關于支持福州新區(qū)加快發(fā)展的若干意見》在支持福州新區(qū)加快完善基礎設施等方面內容,，市交通委昨日結合實際工作表示正積極抓緊落實，通過目前在建,、計劃內的各個項目實施，力爭到2020年,，福州新區(qū)現代化綜合交通運輸體系得到長足發(fā)展,。

　　積極推進在建新區(qū)公路網

　　濱海大通道已建成65.4公里

　　“按照福州新區(qū)經濟社會發(fā)展總體要求，正在加快構建大容量,、快速,、配套設施完善的區(qū)域綜合快速運輸通道?！笔薪煌ㄎ嚓P負責人介紹說,，為完善新區(qū)公路網，目前福州繞城公路東南段,、福州濱海大通道、長平高速公路(長樂古槐至松下段)等重大項目都在加快建設中,。

　　其中,，作為福州新區(qū)的“一號工程”，福州濱海大通道貫穿整個福州新區(qū),，起于羅源鑒江鎮(zhèn),，終于福清江陰，接江涵大橋至莆田,，沿線涉及福州沿海5個縣(市)區(qū)30個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，全線297.5公里?！澳壳耙呀ǔ?5.4公里,，在建69.172公里，剩余路段正在開展前期工作,?！笔薪煌ㄎ嚓P負責人說，濱海大通道是福州新區(qū)交通的主動脈，還將黃岐半島濱海旅游區(qū),、閩江口濱海旅游區(qū),、福清灣濱海旅游緊密相連，可進一步帶動濱海地區(qū)經濟社會發(fā)展,。

　　同時,，新區(qū)其他路網也在積極推進中。福州繞城公路東南段今年底將建成洋門至浦口段,，并率先通車;長平高速公路(長樂古槐至松下段)目前已經進入征地階段,，2018年12月建成后將實現平潭島與沿海公路的快速連接，進一步擴大閩臺交流合作,，“對福州市民來說,，2019年就將新增往平潭快速通道，經繞城高速東南段,、長平高速,、平潭海峽公鐵大橋至平潭約1小時?！?/p>

　　長樂至福清高速公路

　　工可獲批

　　除了已經在建的項目,，“長樂至福清高速公路工可已獲批，福州城區(qū)北向第二通道項目和江涵大橋項目前期工作正緊鑼密鼓展開,?！笔薪煌ㄎ嚓P負責人介紹說，將結合《意見》內容,，針對各個項目抓緊落實,，加快新區(qū)路網建設。

　　記者了解到,，長樂至福清高速公路起于長樂前塘,，終于福清莊前十字樞紐互通，總長40.53公里,。此項目銜接福州繞城高速,、長平高速、漁平高速和江陰疏港支線,，除助力推動福清,、長樂市加快融入福州中心市區(qū)外，2019年建成時,，福州將新增前往平潭通道,。

　　為打造福州江陰港區(qū)與莆田興化灣港區(qū)便捷通道，促進福莆交通一體化,，籌備中的江涵大橋現正抓緊開展前期工作,?！肮た蓤蟾嬉呀泴彶榇瑪M于近期同步啟動勘察設計工作,，計劃明年下半年實質性動建,。”市交通委相關負責人告訴記者,，此項目路線全長5.1公里(跨海大橋4447米),，全線采用雙向八車道一級公路標準建設，“目前兩地的陸路交通至少二三十公里,，江涵大橋建成車程可縮短不到十分鐘,。”

　　為促進福州新區(qū)羅源灣南北岸的連江和羅源加快開發(fā),，進一步改善中心城區(qū)北向出入口通道條件,，規(guī)劃內的福州城區(qū)北向第二通道項目明年也將有實質性動建?！奥肪€全長30.2公里,，分兩段建設。晉安段初步設計工作已啟動,，明年上半年有望動工;連江段工可報告正抓緊修編,。”市交通委相關負責人說,，該項目起于規(guī)劃的新店外環(huán)路與山北路交叉口處,，沿西北繞城高速東側平行布設8公里特長隧道到桂湖，終于連江城關,。

　　統(tǒng)籌推進路網配套設施

　　市交通委表示,，力爭到2020年，福州新區(qū)現代化綜合交通運輸體系實現長足發(fā)展,，高速公路和普通國省道網絡進一步完善,。值得一提的是，在路網建設之外,，我市還統(tǒng)籌推進公路配套設施建設。

　　按照規(guī)劃,，我市將在濱海大通道,、城區(qū)北向第二通道等新區(qū)重要普通干線公路沿線，建設服務區(qū)以及管養(yǎng)基地,，“既可以滿足停車休息,、加油加水，也能實現貨運集散,、客運接駁等功能,。”市交通委相關負責人介紹說，還將考慮在濱海大通道等沿?？焖偻ǖ婪諈^(qū)增加觀光,、旅游、休閑,、購物功能,。

　　《意見》還提到要加快推進交通一卡通在公交、客運,、出租車,、軌道以及高速公路的全覆蓋。記者了解到,，按照規(guī)劃,，已在福州新區(qū)預留公交用地，屆時將實現大區(qū)域的公交服務網絡,。

　　(福州日報 記者 謝星星)