福州晚報訊   記者昨日從福州公交集團獲悉,，在去年優(yōu)化公交線網(wǎng)布局的基礎(chǔ)上,，今年該集團將重點開辟三環(huán)以外及城鄉(xiāng)交接區(qū)域公交線路,。同時,，將著力推進新一代智能公交調(diào)度平臺建設(shè),，優(yōu)先挑選51路試點實施智能調(diào)度,。

　　據(jù)了解,，2015年至今,，福州公交集團新辟了175路,、607路,、38路區(qū)間、193路,、185快線,、509路支線、135路支線,、高新園環(huán)線,、荊溪新城專線9條公交線路，進一步加強了城鄉(xiāng)區(qū)域間的交通聯(lián)系,，填補了多個偏遠地區(qū),、路段的公交線網(wǎng)空白。其中,，185快線的開通方便了閩侯甘蔗,、濱江西大道沿線居民前往火車站，135路支線改善了三江口八中校區(qū)及三江路清富村的出行環(huán)境,，193路讓福州市民和外地游客可以直達鼓嶺景區(qū)等,。

　　“今年，公交集團將重點開辟三環(huán)以外及城鄉(xiāng)交接區(qū)域公交線路,?！惫患瘓F相關(guān)負責人告訴記者，讓更多地區(qū)的居民享受到公交便捷出行的實惠,。

　　值得一提的是,，今年公交集團還將著力推進新一代智能公交調(diào)度平臺建設(shè)，逐步實施智能調(diào)度管理,，優(yōu)先挑選51路作為試點線路,。該系統(tǒng)運用了當下較為先進的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù),、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù),、自動控制技術(shù),。與傳統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)度相比,，智能調(diào)度在實時性和區(qū)域性具有明顯的獨特優(yōu)勢。運用成熟后,，可通過對正在運營的公交車之間的車距,、車序、車速及行駛狀況的掌握和研究,，實時向指定車輛發(fā)出調(diào)度指令,，調(diào)整發(fā)車間隔，實現(xiàn)智能排班,，提升線路運營效率,，方便廣大市民出行。

　　同時,，為發(fā)展綠色公交,，公交集團先后更新625輛新能源公交車，惠及廣大市民出行,。今年內(nèi)初步計劃更新車輛326輛,，力爭到2018年新能源公交車累計保有量達到總車輛數(shù)的60%。

　　(福州晚報 記者 張秀冰 通訊員 吳夢蓉 莊菁漪)