每周會商研究推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作,，像查酒駕一樣嚴(yán)查違法黃標(biāo)車……記者9日從福建省環(huán)保廳獲悉,，針對我省黃標(biāo)車淘汰工作滯后的情況，省政府近日召開專題會議,，部署多項(xiàng)具體措施,，對計(jì)劃淘汰的黃標(biāo)車打出“組合拳”,，以確保完成年度淘汰任務(wù)。

　　黃標(biāo)車是指達(dá)不到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車或達(dá)不到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,。以汽油車為例,，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和。

　　截至去年底,，我省共有黃標(biāo)車198382輛,，其中2005年底前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車23882輛。根據(jù)省環(huán)保廳,、省公安廳等9部門聯(lián)合下發(fā)的黃標(biāo)車淘汰工作計(jì)劃,，2005年底前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車今年內(nèi)必須全部淘汰。

　　據(jù)悉,，目前,，我省黃標(biāo)車淘汰進(jìn)展緩慢。業(yè)內(nèi)人士表示,，非綠標(biāo)車區(qū)域限行執(zhí)行不到位是淘汰難的重要原因,。全省僅廈門市安裝了非綠標(biāo)車闖限行電子執(zhí)法系統(tǒng)，其余設(shè)區(qū)市均未設(shè)置,。此外,，營運(yùn)黃標(biāo)車多在主城區(qū)以外運(yùn)營，限行措施對其擠壓空間有限,。

　　另外,，我省2005年底前注冊的黃標(biāo)車中有營運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)的僅5630輛,，沒有營運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)的達(dá)18252輛，后者基本處于失管狀態(tài),，交通運(yùn)輸和公安交警部門很難監(jiān)管到位,。

　　省環(huán)保廳表示，根據(jù)省政府會議部署,，我省將組織環(huán)保,、公安、交通等部門統(tǒng)計(jì)全省剩余黃標(biāo)車明細(xì)清單,，摸清底數(shù),，詳細(xì)核查全省黃標(biāo)車特別是營運(yùn)黃標(biāo)車情況,。在組織開展黃標(biāo)車及營運(yùn)黃標(biāo)車現(xiàn)狀摸底的基礎(chǔ)上,，區(qū)分營運(yùn)和非營運(yùn)車輛，區(qū)分不同年限,、不同區(qū)域,、不同車型，做到底數(shù)清,、情況明,，逐車、逐人落地追查,，建立健全全省黃標(biāo)車臺賬及數(shù)據(jù)庫,。

　　同時，省政府將建立黃標(biāo)車淘汰工作聯(lián)席會議制度,，每周會商研究推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作,，適時向進(jìn)展落后或可能因不能完成年度任務(wù)而受到市長環(huán)保目標(biāo)責(zé)任扣分處理的地方發(fā)出預(yù)警;建立聯(lián)合專項(xiàng)督查、約談制度,，每日調(diào)度一次各地進(jìn)展情況,，并向聯(lián)席會議召集人及成員報告;適時組織開展聯(lián)合專項(xiàng)督查。

　　今后,，將像查酒駕一樣嚴(yán)查黃標(biāo)車,。我省將組織開展打擊非法營運(yùn)黃標(biāo)車專項(xiàng)行動，對從事非法營運(yùn)的黃標(biāo)車從重處罰;加強(qiáng)闖限行執(zhí)法,，督促各地擴(kuò)大非綠標(biāo)車限行區(qū)域,、延長限行時段，完善交通標(biāo)志,、標(biāo)線;對黃標(biāo)車違反禁行,、限行，按最高標(biāo)準(zhǔn)處罰;加強(qiáng)路檢執(zhí)法,，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度,，加強(qiáng)對道路行駛車輛環(huán)保合格標(biāo)志的監(jiān)督檢查,，嚴(yán)查上路行駛的環(huán)保不達(dá)標(biāo)車輛。

　　(福建日報 記者 潘園園 通訊員 曾詠發(fā))