4月20日,，“歲月”號沉沒發(fā)生后的第五天,。據(jù)韓國媒體報道,，搜救人員陸續(xù)打撈出“歲月”號沉船死亡者遺體。截至20日21時,，事故已致58人遇難,，仍有244人下落不明。失蹤人員中包括4名中國公民,。

　　韓國海洋警察廳20日表示,，目前搜救人員已通過搭建導引繩，將進入客輪內部進行搜救的通路拓展至5條,。

　　本報記者一早趕到距離事發(fā)海域最近的珍島郡彭木港,。和救援現(xiàn)場潛水員在驚濤駭浪中搏斗的場景不同，這里安靜而又壓抑,。雖然今天是個大晴天,，但上午凜冽的海風還是給人帶來寒意。

　　港口邊的停車場上,，穿著亮黃色警服的警察們排出了一條L型的“道路”,。道路兩側聚集著“全副武裝”的記者和眼神茫然的家屬們?！稗Z隆隆”的馬達聲中,，又一艘海警船靠了岸。4具遺體被先后送上岸,，并送往設在白色帳篷里的身份辨認處,，帳篷里隨后傳出撕心裂肺的哭喊。

　　隨著前期準備的逐漸到位,，搜救開始有了很大進展,。潛水員輪班接力，只要潮水流速減緩就下海救援,，而民間潛水志愿者的加入,、大型駁船的停靠,、照明漁船和拖網(wǎng)船的協(xié)助等使得搜救工作進展順利,。

　　當天，乘客家屬代表在和韓國總理的對話中,，要求政府堅持先救援后打撈的方針,。政府表示同意，還宣布京畿道的安山市和全羅南道珍島郡定為“特別災區(qū)”,，安山是失事客輪上學生乘客所屬的檀園高中的所在地,，而失事海域就位于珍島郡。根據(jù)《災難及安全管理基本法》規(guī)定，在被設定為重大災難區(qū)之后,，有關地區(qū)在救援,、重建方面可獲得政府給予的行政、財政,、金融,、稅款等支援。此外,，由中央政府負責緊急救援等一切現(xiàn)場工作,，由中央政府支付賠償?shù)纫磺薪?jīng)費。

　　20日,，韓國政府公布了客輪沉沒前與海警方面的通信記錄,。記錄顯示，“歲月”號駕駛人員無視海警要求船長下令撤退的命令,，反復強調無法撤離,，甚至在救生船和直升機前來救援后，仍沒有向乘客傳達撤退命令,。而在沉沒前的半個小時內,，船長李俊錫就和許多船員乘著救生艇逃離。韓聯(lián)社評論說,，船組缺乏責任心,，導致錯過向乘客發(fā)出逃生訊號的黃金期。

　　聯(lián)合搜查本部又傳喚了多名船員進行調查,。據(jù)介紹,，今后的調查重點是航行時所存在的過失、船長船員是否履行義務,、船舶運營狀況等,。許多媒體都認為這一災難是人禍的可能性越來越大。

　　雖然希望在伴隨著時間逐漸遠去,，但彭木港民間搜救隊帳篷上那一句句鼓勵和祝福的話語寄托著家屬對奇跡的渴盼,。“親愛的女兒,，一定要回到媽媽的懷抱”“即使到了最后一刻,，也別放棄希望”“請大家為學生的安全返回祈禱”。

　　(人民日報駐韓國記者 萬宇)